換擋(dang)是(shi)“變速(su)桿操(cao)作(zuo)方法(fa)”的簡稱,是(shi)指駕駛員通(tong)過各個(ge)方面的心理、生理運動,達到隨路面情(qing)況、汽(qi)車速(su)度變化(hua)而不斷改變變速(su)桿位置(zhi)的操(cao)作(zuo)過程。
換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)作(zuo)用在汽車(che)變速器上(shang),支持汽車(che)的(de)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)操(cao)作(zuo)。換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)桿(gan)常見的(de)為1、2擋(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)桿(gan)和3、4擋(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)桿(gan),及(ji)五擋(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)(dang)桿(gan)。目(mu)前(qian),市面上(shang)基(ji)本上(shang)有95%的(de)車(che)型都是(shi)(shi)屬于自(zi)動(dong)擋(dang)(dang)(dang)的(de)車(che)型了,由(you)于自(zi)動(dong)擋(dang)(dang)(dang)車(che)輛最大(da)的(de)好(hao)處就是(shi)(shi)方便,特別碰到(dao)堵車(che)又是(shi)(shi)大(da)上(shang)坡那自(zi)動(dong)擋(dang)(dang)(dang)的(de)優勢則(ze)更加明顯。
手動(dong)檔參考
1、拆(chai)卸擋(dang)桿(gan)頭(tou)。大部分的手動(dong)擋(dang)車(che)型擋(dang)桿(gan)頭(tou)都(dou)是擰(ning)上去,可能還有一兩個固定(ding)螺(luo)絲。拆(chai)掉固定(ding)螺(luo)絲逆時針(zhen)旋轉擋(dang)桿(gan)頭(tou)就能夠拆(chai)下來。
2、安(an)裝新的(de)固定螺(luo)(luo)栓。因為這里更換的(de)不是原廠擋桿頭,所(suo)以要安(an)裝附帶(dai)的(de)固定螺(luo)(luo)栓。
3、將新的擋桿頭(tou)擰上去就大(da)功告成了。
自動擋參考
(1)在熄火狀態下,踩下制動踏板,習割渙擋桿位置從P擋移動到D擋位置。
(2)用手捂住換擋桿球頭,按垂直方向拔出。拔出后的換擋桿如圖1所示。
(3)將新的球頭使用約190N·m的力矩安裝到換擋桿上。
(4)安裝時聽見“咔嚓”聲或換擋桿下面凹槽看不見位置即可(圖2)。
緯度的(de)整個前(qian)臉十分平(ping)滑(hua),大燈與格(ge)柵通過(guo)一(yi)條(tiao)上揚(yang)的(de)弧線連(lian)成一(yi)體,自然地(di)過(guo)渡到車(che)身兩側,讓人很難挑出任何突(tu)兀(wu)的(de)地(di)方。尾部的(de)造型同樣(yang)略顯平(ping)淡,倒(dao)是前(qian)后大量的(de)鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)條(tiao),起到了一(yi)定的(de)點睛作用(yong)。
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