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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空調系(xi)統的(de)機(ji)件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)熱(re)量(liang)，以很(hen)快的(de)方式，傳到(dao)(dao)管(guan)子附近的(de)空氣(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器安裝(zhuang)在(zai)水箱(xiang)前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液體(ti)的(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器使渦輪機(ji)排(pai)出(chu)的(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得(de)到(dao)(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)氨(an)和(he)氟利昂之類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器使烴類及其(qi)他化學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液態的(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉的(de)。

氣(qi)體(ti)通過一根長(chang)長(chang)的(de)管(guan)子（通常盤成螺線(xian)管(guan)），讓熱量散(san)失到四周的(de)空氣(qi)中，銅之(zhi)類的(de)金屬導入性(xing)能強(qiang)，常用于輸送蒸氣(qi)。為(wei)提高冷(leng)凝器的(de)效率經常在管(guan)道上附加熱傳導性(xing)能優(you)異的(de)散(san)熱片，加大(da)散(san)熱面積(ji)，以加速散(san)熱。并通過風機加快(kuai)空氣(qi)對流的(de)方式把熱帶走。
一(yi)般制(zhi)冷(leng)(leng)機的(de)(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是把工質(zhi)由低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮(suo)成高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)，在冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)中冷(leng)(leng)凝成低(di)溫高(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)體，經節流閥節流后(hou)，則成為(wei)低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)體。低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)態工質(zhi)送入蒸(zheng)發器(qi)(qi)，在蒸(zheng)發器(qi)(qi)中吸熱(re)蒸(zheng)發而成為(wei)高(gao)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)汽，從而完(wan)成制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓(ya)(ya)縮制冷(leng)(leng)(leng)系(xi)(xi)統，是由(you)制冷(leng)(leng)(leng)壓(ya)(ya)縮機(ji)、冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)、蒸(zheng)發器(qi)(qi)和節流閥四個(ge)基本部件組成。它們(men)之間用(yong)管道(dao)依次連接(jie)，形(xing)成一個(ge)密閉的系(xi)(xi)統，制冷(leng)(leng)(leng)劑在系(xi)(xi)統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與(yu)外(wai)界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

理念S1簡介

理念s1是廣汽本田推出的一種汽車品牌。埋頭苦干三年之久的廣汽本田自主品牌理念，終于迎來旗下首款轎車理念S1的上市。過去的四年時間里，每一次重要車展廣汽本田都會帶來一款造型前衛的“理念”概念車，現場也會激起大家對未來產品的期待。
然而，在真正的量產車型S1上，幾乎找不到半點概念車的影子，讓人多少有些失望。短小的發動機艙和行李廂在全車總體的布局中僅占到很小的一部分，高挑的車頂弧線延續了本田“乘員艙最大化”的設計思想。