狼群视频在线

空調管簡介

汽車空調系統有兩個主(zhu)要的(de)(de)空調管(guan)，一(yi)根是(shi)從(cong)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)到(dao)壓縮機的(de)(de)低(di)壓管(guan)，另外一(yi)根是(shi)從(cong)冷凝(ning)器(qi)到(dao)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)的(de)(de)高壓管(guan)。包裹(guo)這(zhe)兩根空調管(guan)可以提(ti)高空調系統的(de)(de)制冷性(xing)能(neng)嗎(ma)？答案是(shi)肯定(ding)的(de)(de)，但是(shi)包裹(guo)的(de)(de)方(fang)法和位置是(shi)很有講究。如果包裹(guo)不當，可能(neng)會(hui)起到(dao)相反的(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)空(kong)調原(yuan)理：壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)往(wang)往(wang)是(shi)安(an)裝在發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)上，并(bing)用皮(pi)帶驅動(dong)(dong)（也有直接(jie)驅動(dong)(dong)的(de)(de)），冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安(an)裝在汽(qi)車(che)散熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)前方，而蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)在車(che)里(li)面，工(gong)作(zuo)(zuo)時從蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)出來的(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)態致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)變成高(gao)壓(ya)(ya)高(gao)溫(wen)(wen)氣(qi)體，經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)散熱(re)管降溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)變成高(gao)壓(ya)(ya)低(di)溫(wen)(wen)的(de)(de)液(ye)體，再(zai)經(jing)(jing)過貯液(ye)干燥器(qi)(qi)除濕(shi)與緩沖，然(ran)后(hou)以較穩定的(de)(de)壓(ya)(ya)力和流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向(xiang)膨(peng)脹閥，經(jing)(jing)節流(liu)(liu)和降壓(ya)(ya)最后(hou)流(liu)(liu)向(xiang)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)一(yi)遇低(di)壓(ya)(ya)環(huan)境即蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)，吸收大量熱(re)能。車(che)廂內的(de)(de)空(kong)氣(qi)不(bu)(bu)斷流(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)，車(che)廂內溫(wen)(wen)度也就因(yin)此(ci)降低(di)。液(ye)態致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)后(hou)再(zai)次變成低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體，又重新(xin)被吸入(ru)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)進行(xing)下一(yi)次的(de)(de)循環(huan)工(gong)作(zuo)(zuo)。在整個(ge)系(xi)(xi)統(tong)中，膨(peng)脹閥是(shi)控制致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進入(ru)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)機(ji)(ji)關，致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進入(ru)蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)太多就不(bu)(bu)易蒸發(fa)(fa)(fa)(fa)而太少冷(leng)(leng)(leng)氣(qi)又會不(bu)(bu)夠，因(yin)此(ci)膨(peng)脹閥是(shi)調節中樞(shu)。而壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)是(shi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)心(xin)臟(zang)，系(xi)(xi)統(tong)循環(huan)的(de)(de)動(dong)(dong)力源泉(quan)。

力帆豐順簡介

作為(wei)(wei)國內最(zui)大(da)的(de)(de)(de)摩托車(che)(che)(che)(che)企業，力(li)(li)帆(fan)集團(tuan)(tuan)還在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)等領域(yu)取(qu)得(de)一定的(de)(de)(de)進展，力(li)(li)帆(fan)汽車(che)(che)(che)(che)在(zai)今(jin)年還將(jiang)(jiang)有全(quan)新的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)、SUV產(chan)品(pin)(pin)推出。另外，力(li)(li)帆(fan)集團(tuan)(tuan)將(jiang)(jiang)在(zai)今(jin)年開始推出微車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)，打造出力(li)(li)帆(fan)微車(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)。據悉(xi)，力(li)(li)帆(fan)微車(che)(che)(che)(che)將(jiang)(jiang)在(zai)今(jin)年3月份正(zheng)式推出一款力(li)(li)帆(fan)豐(feng)順，作為(wei)(wei)旗(qi)下首款微車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)，目前(qian)價格已經公布，1.0升標準，舒適型分(fen)別為(wei)(wei)34300和36300,1.3排量分(fen)別為(wei)(wei)39180和41380，目前(qian)北京已經有現車(che)(che)(che)(che)，朝陽區東四(si)環東方基業國際汽車(che)(che)(che)(che)城就有。