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變速器殼簡介

變速(su)器殼體(ti)和蓋用來安裝(zhuang)傳(chuan)動機(ji)構、換擋裝(zhuang)置和部分(fen)操縱(zong)機(ji)構，同(tong)時儲(chu)存(cun)潤(run)滑油(you)。為了減輕(qing)汽(qi)車(che)的自身(shen)重量(liang)，針對轎車(che)來說，變速(su)器殼體(ti)和蓋常采用鋁合(he)(he)金(jin)或鎂合(he)(he)金(jin)制造。中、重型(xing)車(che)輛的變速(su)器殼體(ti)和蓋一(yi)般(ban)用鑄鐵制造，以保證其強(qiang)度要求(qiu)。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變(bian)速器的(de)拆卸(xie)和裝配方(fang)法(fa)如下：

1 .拆下(xia)與油(you)(you)門(men)搖臂(bei)連接的(de)自動(dong)變速(su)(su)器油(you)(you)門(men)線，拔掉自動(dong)變速(su)(su)器上的(de)所有電纜插頭，拆下(xia)與自動(dong)變速(su)(su)器連接的(de)所有零(ling)件，如車速(su)(su)表(biao)軟軸、液(ye)壓(ya)油(you)(you)加注管、散(san)熱器油(you)(you)管、操縱手(shou)柄與手(shou)動(dong)閥搖臂(bei)之間的(de)連桿等。

2.拆(chai)下排氣(qi)管中段，拆(chai)下自動(dong)變速器(qi)下的護罩(zhao)和(he)護板；

3.松開自動變速器(qi)傳動軸(zhou)(zhou)與(yu)輸出軸(zhou)(zhou)之間的連接螺栓，拆下傳動軸(zhou)(zhou)；

4.拆下(xia)飛輪(lun)殼(ke)蓋板，用螺絲刀撬動飛輪(lun)，逐個拆下(xia)飛輪(lun)與(yu)變矩(ju)器的連(lian)接螺栓；

5.拆(chai)下起(qi)動(dong)機、自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)與車架之間的連接支架，用千斤頂(ding)托住自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)，拆(chai)下自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)與飛輪殼之間的連接螺栓，將變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)一起(qi)抬起(qi)。舉升(sheng)自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)時，握住變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)以防止(zhi)其滑落。

力帆520i簡介

力(li)帆520i作為(wei)力(li)帆汽(qi)車的(de)(de)面向全球市(shi)場推出的(de)(de)第一款兩廂車，是基于原有三廂版的(de)(de)技(ji)術平臺(tai)上研發而成，承襲了(le)三廂版力(li)帆520高性價比的(de)(de)品質特點。不僅可(ke)以(yi)滿足(zu)家(jia)用第一款車的(de)(de)入門(men)級需(xu)求，而且其(qi)動感、時(shi)尚的(de)(de)外(wai)型設計(ji)極大的(de)(de)滿足(zu)了(le)年輕消費群(qun)體(ti)(ti)的(de)(de)審(shen)美需(xu)求，使之成為(wei)其(qi)潛在(zai)消費群(qun)體(ti)(ti)，將成為(wei)時(shi)尚一族(zu)和現代家(jia)庭(ting)的(de)(de)首選家(jia)用兩廂轎車。