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散熱網簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統，發(fa)動機水冷系統中的散(san)熱(re)(re)器(qi)由進水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主(zhu)片及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中時(shi)，散(san)熱器(qi)(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)

汽車散熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者用于一般乘用車，后者用于大(da)型商(shang)用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技術(shu)發展(zhan)(zhan)很(hen)快。鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料輕量(liang)化(hua)上的(de)明顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)(zhu)步取代(dai)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造技術(shu)和工藝有(you)(you)了長足的(de)發展(zhan)(zhan)，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)面優勢明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)配套(tao)的(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從(cong)保護環境(jing)的(de)角度(du)來(lai)考慮（尤其是(shi)歐(ou)(ou)美國家）。在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲新型的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)占有(you)(you)的(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)生產(chan)(chan)的(de)發展(zhan)(zhan)前(qian)景(jing)看，硬釬焊(han)生產(chan)(chan)的(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和其他工程設備上得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接(jie)觸(chu)。
2、建議(yi)使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用，避免造成散熱器(qi)內部堵塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用(yong)防凍(dong)液(ye)，為了避(bi)免(mian)散熱器的腐(fu)蝕，請務必使用(yong)正規廠家生(sheng)產且符合國家標準的長效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在(zai)安裝散熱(re)器(qi)過程中，請不要(yao)損壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器(qi)，以(yi)保證散熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器內完全放水再注水時(shi)(shi)，要先將發(fa)動機缸體(ti)的放水開關扭(niu)開，有水流出時(shi)(shi)，再關上(shang)，從而避免產生水泡。
6、在(zai)日(ri)常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位(wei)，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打開(kai)，作(zuo)業人員身(shen)體(ti)應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)口(kou)，以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象(xiang)，如長期停車(che)或間接停車(che)時，應將水箱(xiang)蓋(gai)和放水開關，將水全部放出。
8、備用(yong)的散熱器有(you)效環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)(yong)戶應在1～3個(ge)月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)(yong)清水沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水(shui)位(wei)計應每3個(ge)月清洗(xi)一次或(huo)視實際(ji)情況，各部件拆下用溫水(shui)加(jia)無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

蓮花L3三廂簡介

結合(he)蓮(lian)花F1賽車設計(ji)理念全程打造的(de)一款運(yun)(yun)動型高品質轎車。飾也大量使用了圓形美學(xue)元素的(de)設計(ji)，無不顯露出(chu)該款車的(de)運(yun)(yun)動特(te)點。以蓮(lian)花L3車型出(chu)征的(de)蓮(lian)花車隊在佛(fo)岡(gang)站(zhan)實現大逆(ni)轉，憑借包攬佛(fo)岡(gang)站(zhan)冠亞軍的(de)神勇(yong)表現成功(gong)完(wan)成超越。