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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)式輪速(su)傳感器(qi)。 當(dang)齒(chi)(chi)輪位于圖中(zhong)(a)所(suo)(suo)示位置時(shi)，穿過霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁力(li)線(xian)分(fen)散(san)，磁場相對(dui)較弱；而當(dang)齒(chi)(chi)輪位于圖中(zhong)(b)所(suo)(suo)示位置時(shi)，穿過霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁力(li)線(xian)集中(zhong)，磁場相對(dui)較強。齒(chi)(chi)輪轉(zhuan)動時(shi)，使得穿過霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁力(li)線(xian)密度發生變(bian)化，因而引(yin)起霍爾(er)(er)電壓的變(bian)化，霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一(yi)個毫伏(mV)級的準正弦波電壓。此信(xin)號還需由電子(zi)電路(lu)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)標準的脈沖電壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下(xia)：

1 .基本上每輛車都標配ABS，中(zhong)文名(ming)字(zi)叫“防抱死制動(dong)系統”，是在(zai)常規制動(dong)裝置基礎上改(gai)進的技術；

2.ABS的工作原理(li)是依靠安裝在車(che)輪上(shang)的車(che)速(su)(su)傳感器和車(che)速(su)(su)傳感器，通過電腦(nao)控制制動力；

3.緊急(ji)制(zhi)動。一旦發(fa)現車輪(lun)抱死，計算機立(li)即指示壓力調節器給車輪(lun)制(zhi)動缸(gang)減壓，使車輪(lun)恢復轉動；

4.ABS的(de)工作(zuo)過程實際上(shang)是一個(ge)“鎖(suo)(suo)止-釋放-鎖(suo)(suo)止-釋放”的(de)循環(huan)工作(zuo)過程。汽(qi)車輪胎始終(zhong)處于臨界鎖(suo)(suo)止間歇滾(gun)動狀態，能有效克服緊急制(zhi)動的(de)“跑偏、側滑、滾(gun)尾(wei)”，防止車身(shen)失(shi)控。

蓮花L5三廂簡介

蓮花(hua)(hua)L5是一(yi)款由英國(guo)蓮花(hua)(hua)全新研發的(de)國(guo)際標(biao)準(zhun)中級車(che)型，不但(dan)外觀獨特(te)，而且(qie)科技含量高。蓮花(hua)(hua)L5全面(mian)繼承了(le)蓮花(hua)(hua)跑(pao)車(che)的(de)運動(dong)、時尚基因，傳(chuan)承了(le)純正的(de)英國(guo)蓮花(hua)(hua)血(xue)統。該車(che)采用了(le)傳(chuan)承自蓮花(hua)(hua)跑(pao)車(che)核(he)心科技的(de)全新發動(dong)機，動(dong)力強(qiang)勁。輕量化車(che)身設計這(zhe)一(yi)技術優勢在L5車(che)型上也有(you)體現。