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林肯MKS助力泵

林肯MKS助力泵

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助力泵簡介

助(zhu)(zhu)力泵的(de)(de)作用是協(xie)助(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)員作汽車方向(xiang)(xiang)調整,使打方向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)用力強度減少,通過調節轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力油流動的(de)(de)速度,來起到(dao)助(zhu)(zhu)力的(de)(de)作用,使駕(jia)駛(shi)員打方向(xiang)(xiang)更輕松。


助力泵安裝的方式

安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置,重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝,系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響,產生油沫,造成方向卡頓、沉重;

MKS(進口)簡介

林(lin)(lin)肯(ken)(ken)已用了近(jin)兩年(nian)(nian)計劃著自(zi)己的(de)(de)復(fu)興(xing)。,林(lin)(lin)肯(ken)(ken)MKS已向世人預告多時其當家旗艦轎車(che)即將(jiang)到來,經過多年(nian)(nian)的(de)(de)測試(shi)與改(gai)進,MKS終于來了。延續近(jin)幾年(nian)(nian)來林(lin)(lin)肯(ken)(ken)嶄(zhan)新的(de)(de)設計風格,并更(geng)加前衛化,更(geng)將(jiang)林(lin)(lin)肯(ken)(ken)帶入(ru)前所未有(you)的(de)(de)全新領域,由此(ci)可見(jian)林(lin)(lin)肯(ken)(ken)MKS是一輛(liang)重建(jian)林(lin)(lin)肯(ken)(ken)在美國豪華(hua)車(che)市場(chang)地位的(de)(de)重要產品。 

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