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發動機隔熱(re)棉(mian)的好(hao)處(chu)是可以保(bao)護機器(qi)蓋子的漆面(mian),還可以起到(dao)隔熱(re)的作(zuo)用(yong)，發動機蓋隔熱(re)棉(mian)主要起保(bao)溫隔熱(re)靜音作(zuo)用(yong)：
1、不過靜音的效果一般，但對于發動機所產生的高溫隔熱棉可以避免直接對罩體產生熱量，對漆面有一定的保護作用，冬季水溫會冷卻的比較快。但如果單單說隔音效果，確實是挺好的；
2、隔熱棉的主要作用是對隔音、隔熱。能有效防止發動機熱量在冬季使發動機蓋的溫差過大，造成油漆塌陷、機蓋變形；
3、防止夏季的蓋熱影響發動機散熱，發動機由水冷保護的，還能起到吸塵和減少共振的作用。
發動機隔熱棉的作用肯定是隔熱啦，還有就是以防止發動機溫度過高而烤壞前蓋上的油漆。
能有效降低發動機噪音，大大降低發動機輻射到發動機艙蓋的熱量，使汽車形成堅固的密封體。
發(fa)動機隔(ge)熱棉(mian)有必(bi)要安裝，發(fa)動機隔(ge)熱棉(mian)不(bu)(bu)僅可以有效地緩(huan)解漆(qi)面的老化程度，而且還(huan)能(neng)避免(mian)發(fa)動機艙的溫(wen)度快(kuai)速流失。特(te)別是在冬天的時候，如果(guo)稍微熄火一段時間，溫(wen)度就(jiu)會(hui)隨之降下來(lai)了，這時候加裝引擎(qing)蓋(gai)隔(ge)熱棉(mian)就(jiu)能(neng)解決問題，可以減少短時間內(nei)再次(ci)啟動時對發(fa)動機造成的傷害。發(fa)動機的散(san)熱并不(bu)(bu)是往上的，而是依靠前格柵、底盤(pan)、發(fa)動機艙設計、水管和散(san)熱器(qi)設計的，所以引擎(qing)蓋(gai)隔(ge)熱棉(mian)是不(bu)(bu)會(hui)影(ying)響發(fa)動機散(san)熱的。
林(lin)(lin)肯(ken)已用了近(jin)兩年(nian)(nian)計(ji)劃著自(zi)己的(de)(de)復(fu)興。，林(lin)(lin)肯(ken)MKS已向世人(ren)預(yu)告多時其當家旗艦轎車即(ji)將到(dao)來(lai)(lai)，經過多年(nian)(nian)的(de)(de)測(ce)試(shi)與改進，MKS終于來(lai)(lai)了。延續近(jin)幾年(nian)(nian)來(lai)(lai)林(lin)(lin)肯(ken)嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)設計(ji)風格，并更加前(qian)(qian)衛化，更將林(lin)(lin)肯(ken)帶入(ru)前(qian)(qian)所未有的(de)(de)全(quan)新(xin)領(ling)域，由此(ci)可見林(lin)(lin)肯(ken)MKS是一輛重(zhong)建(jian)林(lin)(lin)肯(ken)在(zai)美國豪華車市(shi)場地位(wei)的(de)(de)重(zhong)要產(chan)品。
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