散熱器(qi)屬于(yu)汽車(che)冷卻系(xi)統,發動機水冷系(xi)統中的散熱器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片及散熱器(qi)芯等三(san)部分構成(cheng)。
散(san)熱(re)器(qi)冷卻已(yi)經(jing)到達高溫的(de)冷卻液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)管子(zi)和散(san)熱(re)片暴露在冷卻風扇產(chan)生的(de)氣流及車(che)輛運動產(chan)生的(de)氣流中時,散(san)熱(re)器(qi)中的(de)冷卻液變冷
汽車散熱器主(zhu)要有兩種:鋁質和銅制,前(qian)者用于(yu)一般乘用車,后者用于(yu)大型(xing)商用車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造(zao)技(ji)術發展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材料輕(qing)量化(hua)上的(de)(de)明(ming)顯優勢,在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時(shi),銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和工(gong)(gong)藝有了長足的(de)(de)發展,銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重(zhong)型卡車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明(ming)顯。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主(zhu)要是(shi)從(cong)(cong)保護環境(jing)的(de)(de)角度(du)來考慮(尤其是(shi)歐美國(guo)家(jia))。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中,鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從(cong)(cong)我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發展前(qian)景看,硬(ying)釬(han)(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬(han)(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和其他工(gong)(gong)程設備上得到應(ying)用(yong)。
1、散熱器不應與任何酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化處理后使(shi)用,避免造(zao)成散熱器(qi)內部(bu)堵(du)塞(sai)及水垢的產生。
3、在(zai)使用防(fang)凍液,為了(le)避免散熱器的(de)腐(fu)蝕,請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)器過(guo)程中,請不要損(sun)壞散熱(re)帶(片(pian))和(he)碰(peng)傷(shang)散熱(re)器,以保證散熱(re)能力(li)和(he)密封。
5、散熱器內完全放水再注水時,要先將發(fa)動(dong)機缸體的放水開關扭開,有水流出時,再關上,從(cong)而避免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)位(wei),要(yao)停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開,作業人員身(shen)體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口,以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰(bing)造成(cheng)芯子破裂現象,如長(chang)期停車或(huo)間(jian)接停車時,應將水箱(xiang)蓋和放水開關,將水全部(bu)放出。
8、備用的散(san)熱器(qi)有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應(ying)在1~3個月間對散熱(re)器進行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時,用清水沿(yan)反(fan)進風向(xiang)側(ce)沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月(yue)清洗一次(ci)或視實際情況,各部件拆下(xia)用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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