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前葉子板簡介

前(qian)輪葉(xie)子(zi)板作(zuo)用是可以保證前(qian)輪有(you)足夠大的(de)(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板沒有(you)車輪轉動碰擦的(de)(de)問題，所以主要是呈弧形為(wei)(wei)主。相比來說，前(qian)葉(xie)子(zi)板容易(yi)在(zai)行駛(shi)的(de)(de)時(shi)候受(shou)到(dao)損(sun)傷，為(wei)(wei)了防(fang)止車輪卷(juan)起的(de)(de)沙(sha)石或(huo)者泥漿(jiang)濺到(dao)車廂的(de)(de)底部，所以葉(xie)子(zi)板多以塑料的(de)(de)材料制成，使其更具(ju)有(you)緩沖性(xing)。

葉(xie)子板是(shi)輪胎正上方(fang)半圓的(de)位置，葉(xie)子板也稱翼子板，按照安裝位置又分為前(qian)葉(xie)子板和后葉(xie)子板，是(shi)指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上的(de)一種覆蓋件。

葉子板(ban)(ban)包(bao)括(kuo)：前(qian)葉子板(ban)(ban)、前(qian)葉子板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉子板(ban)(ban)燈、后葉子板(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架。

葉子(zi)板的作用(yong)：

1、借助(zhu)于(yu)流體力學(xue)，減小風阻系數，讓車駕駛更加平(ping)穩；

2、在汽車(che)駕駛流程(cheng)中，避免(mian)被車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的底部(bu)。葉子板被配置在車(che)輛的車(che)輪上(shang)方(fang)，作為車(che)輛側面(mian)側的外(wai)板，并由樹脂成形，翼子板由外(wai)板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子(zi)板更(geng)換教(jiao)程：

1、首先用千斤頂對準(zhun)汽車(che)底(di)部的支撐點然后(hou)將汽車(che)底(di)盤升起(qi)并(bing)且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除(chu)固定葉(xie)子板(ban)內襯的螺絲和卡扣取(qu)下(xia)已(yi)破(po)損的葉(xie)子板(ban)即可。當(dang)然(ran)我(wo)們還要(yao)將葉(xie)子板(ban)下(xia)面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照(zhao)拆(chai)卸葉子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子板就(jiu)大(da)功告(gao)成了；

4、其次我(wo)們還(huan)要找(zhao)出葉子(zi)(zi)板(ban)內襯破了(le)的(de)(de)原因否則更(geng)換(huan)之(zhi)后也就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)。然而最大(da)可能就(jiu)是因為下(xia)(xia)限(xian)(xian)位(wei)尺寸（保(bao)證輪胎轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時的(de)(de)最大(da)極限(xian)(xian)空間）太小了(le)導(dao)致汽車行駛顛簸(bo)路段(duan)的(de)(de)時候輪胎很容易頂(ding)到(dao)葉子(zi)(zi)板(ban)內襯長時間下(xia)(xia)去出現(xian)開裂也不(bu)以為然。這時我(wo)們只(zhi)要加(jia)大(da)下(xia)(xia)臂限(xian)(xian)位(wei)即可從而避免輪胎和葉子(zi)(zi)板(ban)內襯發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)。

林肯MKT(進口)簡介

外觀方面(mian)，前進氣(qi)格柵采用了家(jia)族式的分離式雙(shuang)翼設計，可與旅行車相比的側面(mian)線條顯得十(shi)分修長。車型內部，淺色內飾搭配木(mu)紋裝飾的中控臺大氣(qi)典雅，三個(ge)炮筒式的儀表盤個(ge)性十(shi)足。