制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian),也叫剎(cha)車(che)片(pian),在汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)中(zhong),制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是(shi)最關鍵的(de)(de)(de)安全零件,所有(you)剎(cha)車(che)效果的(de)(de)(de)好壞都是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)起著決定性的(de)(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)一般由(you)(you)鋼板(ban)、粘結隔熱(re)層和摩擦塊(kuai)(kuai)構成,其中(zhong)隔熱(re)層是(shi)由(you)(you)不傳熱(re)的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料組(zu)成,目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)隔熱(re);摩擦塊(kuai)(kuai)是(shi)由(you)(you)摩擦材(cai)(cai)料、黏(nian)合劑(ji)組(zu)成,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時被擠(ji)壓在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓上產生摩擦,從而達(da)到(dao)車(che)輛減(jian)速剎(cha)車(che)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)
制(zhi)動(dong)片在使(shi)用(yong)過程中(zhong),由于摩(mo)擦作用(yong),摩(mo)擦塊(kuai)會逐漸被磨損,摩(mo)擦材(cai)料(liao)使(shi)用(yong)完后要及時更換(huan)(huan)制(zhi)動(dong)片,否(fou)則鋼板與制(zhi)動(dong)盤就會直接接觸,最終會喪失(shi)制(zhi)動(dong)效果并損壞(huai)制(zhi)動(dong)盤,影響(xiang)行車安全。為(wei)了您的行車安全,請定期檢查和(he)更換(huan)(huan)制(zhi)動(dong)片。
汽車(che)摩擦材(cai)(cai)料是摩擦式(shi)(接(jie)觸式(shi))制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)和(he)離(li)合(he)器(qi)(qi)用以制(zhi)動(dong)和(he)傳動(dong)的關鍵(jian)材(cai)(cai)料。汽車(che)制(zhi)動(dong)片是車(che)輛制(zhi)動(dong)傳動(dong)的關鍵(jian)部件,直接(jie)影(ying)響(xiang)汽車(che)的行駛安(an)全(quan)性(xing)能(neng)。21世紀的汽車(che)制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的主(zhu)要(yao)(yao)課(ke)題是更(geng)安(an)全(quan)、輕量(liang)化和(he)合(he)乎環(huan)境保護要(yao)(yao)求(qiu),這不僅需要(yao)(yao)進行新(xin)材(cai)(cai)料開發,而且需要(yao)(yao)采用新(xin)結構、新(xin)系統,以便大幅度(du)提高制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的綜合(he)使用性(xing)能(neng)和(he)實現輕量(liang)化。它(ta)的性(xing)能(neng)好(hao)壞,直接(jie)影(ying)響(xiang)著(zhu)汽車(che)制(zhi)動(dong)系統能(neng)否(fou)正常(chang)使用,從而關乎到汽車(che)舒適性(xing)、安(an)全(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的實現。
汽車摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生(sheng)(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)按照(zhao)加工(gong)溫(wen)度區分,大(da)致可(ke)以分為三類:熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)和溫(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)。熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)應(ying)(ying)用歷史悠久、技術(shu)成熟、適用面(mian)廣(guang),現階段為國內外大(da)部分摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生(sheng)(sheng)產(chan)廠家(jia)所應(ying)(ying)用。冷壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)都屬于低(di)溫(wen)成型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi),屬于新型(xing)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生(sheng)(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)(yi)(yi),性能較(jiao)為優(you)越,雖(sui)然這(zhe)些(xie)新工(gong)藝(yi)(yi)(yi)的研(yan)究取得了一定(ding)成績,但(dan)尚且屬于探索階段,技術(shu)還不成熟,還有待(dai)深入開展
前制動片的拆(chai)裝安裝方法:
更換剎(cha)車皮我們(men)會(hui)用到(dao)千斤(jin)頂(ding)、合適(shi)的套筒扳手(shou)、梅花扳手(shou)、螺絲刀(dao)、砂紙、潤滑脂等。所有工具(ju)和剎(cha)車皮零(ling)件都能通過(guo)網購買到(dao)。有些(xie)(xie)工具(ju)車輛(liang)一般會(hui)配備(bei),如千斤(jin)頂(ding)以及拆輪胎(tai)的十字套筒;而一些(xie)(xie)則需自行購買。
接著把所有車(che)(che)輪的(de)緊(jin)固(gu)螺栓擰(ning)松半圈即可(ke),無需完(wan)全擰(ning)下來。車(che)(che)輛舉升(sheng)(sheng)前,利用輪胎與(yu)地(di)面的(de)摩擦(ca)力更容(rong)易松開車(che)(che)輪的(de)螺栓。使用千(qian)斤頂在車(che)(che)輛的(de)舉升(sheng)(sheng)位置頂起車(che)(che)輛的(de)一側。車(che)(che)輛舉升(sheng)(sheng)位置是(shi)專用于舉升(sheng)(sheng)車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)身部位,一般位于前輪后方以及后輪前方的(de)車(che)(che)身“大梁(liang)”上。外觀方面(mian),前進(jin)氣格柵采用了家族式(shi)的(de)(de)分離式(shi)雙翼設計,可(ke)與旅(lv)行車相比(bi)的(de)(de)側面(mian)線條(tiao)顯得十(shi)分修長。車型內部,淺(qian)色內飾搭配(pei)木紋裝(zhuang)飾的(de)(de)中控臺大氣典雅,三個(ge)炮筒式(shi)的(de)(de)儀表(biao)盤(pan)個(ge)性(xing)十(shi)足(zu)。
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