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空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)(ji)皮(pi)帶右側(ce)下(xia)(xia)角，發(fa)電機(ji)(ji)下(xia)(xia)方。汽(qi)(qi)車空調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)安裝(zhuang)在發(fa)動機(ji)(ji)上，皮(pi)帶帶動汽(qi)(qi)車空調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)與發(fa)動機(ji)(ji)一起工作。找皮(pi)帶就能找到汽(qi)(qi)車空調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的具體位置。

以(yi)下是(shi)關(guan)于汽車空調壓縮(suo)機的介(jie)紹：

1。汽車空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是汽車空調制(zhi)冷(leng)系統(tong)的(de)心臟，起著壓(ya)縮(suo)和(he)輸送(song)制(zhi)冷(leng)劑蒸氣(qi)的(de)作用。壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)分(fen)為兩種：恒排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根據工作原理的(de)不同，空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)可分(fen)為定排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和(he)變排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。

2.在整(zheng)個系統中(zhong)，壓(ya)(ya)縮(suo)機負責(ze)壓(ya)(ya)縮(suo)和驅(qu)動制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在發動機的驅(qu)動下，不斷吸入(ru)蒸發器中(zhong)吸熱汽(qi)化產生(sheng)的低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸氣(qi)，經壓(ya)(ya)縮(suo)后(hou)形成高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸氣(qi)，排入(ru)冷(leng)(leng)(leng)凝器，為(wei)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在冷(leng)(leng)(leng)凝器中(zhong)不斷冷(leng)(leng)(leng)凝放熱創造(zao)了高(gao)壓(ya)(ya)條件。同時(shi)克服了制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回(hui)路(lu)中(zhong)的循環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

林肯MKT(進口)簡介

外觀方(fang)面，前進氣(qi)格柵采用了家族式(shi)的分(fen)離式(shi)雙翼設計，可與(yu)旅(lv)行車相比的側面線條顯得十分(fen)修長。車型(xing)內部，淺色內飾搭配木紋裝飾的中控臺大氣(qi)典雅，三個(ge)(ge)炮筒(tong)式(shi)的儀表(biao)盤個(ge)(ge)性十足(zu)。