轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機的(de)檢修或更換、裝(zhuang)配和(he)調整在(zai)(zai)前面已經介紹過,所以現在(zai)(zai)必須(xu)重新安裝(zhuang)到(dao)車輛上。安裝(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的(de)注(zhu)意(yi)事項(xiang):在(zai)(zai)安裝(zhuang)過程中,應該注(zhu)意(yi),用(yong)于將(jiang)泄放(fang)螺栓固定在(zai)(zai)機油泵和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)控制閥上的(de)密封圈只要拆下就必須(xu)更換。
動力轉向器的安(an)裝(zhuang)步驟(zou)
1)將轉向器安裝(zhuang)在后十字板上,安裝(zhuang)自鎖螺(luo)母,但不必完全擰緊(jin)。
2)支撐車輛。
3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝(zhuang)在轉向油泵上(shang),使用新的(de)密(mi)封圈,擰緊(jin)螺栓(shuan),扭矩為40nm
4)將轉向器固(gu)定螺(luo)栓安(an)裝(zhuang)在左前輪罩上,擰緊(jin)螺(luo)母,扭矩(ju)為20Nm
5)將轉向器(qi)自(zi)鎖(suo)螺母安裝在后十(shi)字板上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將(jiang)進油管(guan)固(gu)定在轉(zhuan)向控制閥的(de)外殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫板上(shang)的轉(zhuan)向器(qi)自鎖螺母(mu),扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓,并用(yong)45nm的扭(niu)矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到(dao)轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)殼體上。
11)安裝(zhuang)防塵套。
12)連接聯軸器,安(an)裝固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安(an)裝踏板蓋、通風管和儀(yi)表板蓋。汽車(che)維修技(ji)術網想一想:了解了動(dong)力(li)轉向器(qi)的結(jie)構后,關鍵(jian)是要知道動(dong)力(li)轉向器(qi)在使(shi)用中會出現什么問題。實踐證(zheng)明,動(dong)力(li)轉向系統(tong)的常見問題是泄(xie)(xie)漏和性能下(xia)降(jiang),那么如(ru)何檢查(cha)泄(xie)(xie)漏呢?接下(xia)來請看。如(ru)何檢查(cha)動(dong)力(li)轉向系統(tong)的密封性
外觀方面,前進(jin)氣格柵采用了(le)家族式(shi)(shi)(shi)的分離式(shi)(shi)(shi)雙翼設計,可與旅行車相(xiang)比的側面線條顯得十分修(xiu)長。車型(xing)內部,淺色內飾搭配木紋裝飾的中控臺大氣典雅,三個(ge)炮(pao)筒(tong)式(shi)(shi)(shi)的儀表盤個(ge)性十足。
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