變(bian)(bian)速器殼(ke)體和蓋(gai)(gai)用(yong)來安裝傳動機構(gou)、換擋(dang)裝置和部(bu)分操(cao)縱機構(gou),同時儲存潤(run)滑油。為(wei)了減輕汽車(che)的(de)自(zi)身(shen)重(zhong)量,針對轎車(che)來說,變(bian)(bian)速器殼(ke)體和蓋(gai)(gai)常(chang)采用(yong)鋁合金(jin)或(huo)鎂合金(jin)制造。中、重(zhong)型車(che)輛的(de)變(bian)(bian)速器殼(ke)體和蓋(gai)(gai)一般用(yong)鑄(zhu)鐵制造,以保證其強(qiang)度要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自(zi)動(dong)變速器(qi)的拆卸和裝配方法如(ru)下:
1 .拆下與(yu)油門搖臂(bei)連接的自(zi)(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)油門線,拔掉自(zi)(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)上的所有電纜插頭(tou),拆下與(yu)自(zi)(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)連接的所有零(ling)件,如車速表軟軸、液壓油加注管(guan)、散熱器(qi)(qi)油管(guan)、操(cao)縱手柄(bing)與(yu)手動(dong)閥搖臂(bei)之間的連桿等。
2.拆(chai)下(xia)排氣管中段,拆(chai)下(xia)自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)下(xia)的護罩和護板;
3.松(song)開自動(dong)變速器傳動(dong)軸(zhou)與輸出軸(zhou)之間的連接螺栓,拆下傳動(dong)軸(zhou);
4.拆下飛輪殼(ke)蓋(gai)板,用螺(luo)絲(si)刀撬動飛輪,逐個拆下飛輪與變矩器的(de)連接(jie)螺(luo)栓;
5.拆下起(qi)動(dong)機、自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)與車架之間的連(lian)接支架,用千斤頂(ding)托住自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi),拆下自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)與飛輪殼之間的連(lian)接螺(luo)栓,將(jiang)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)和(he)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)一起(qi)抬起(qi)。舉升(sheng)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)時,握住變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)以防(fang)止其滑落(luo)。
外觀方面(mian),前(qian)進氣格(ge)柵采用(yong)了(le)家族(zu)式的(de)分離式雙翼設計,可與旅(lv)行車相比的(de)側面(mian)線條顯得十分修長。車型內部,淺色(se)內飾(shi)搭配木(mu)紋(wen)裝(zhuang)飾(shi)的(de)中(zhong)控臺(tai)大氣典(dian)雅,三個炮筒式的(de)儀表盤個性十足(zu)。
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