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屬于內飾(shi)件，后(hou)門(men)的裝(zhuang)飾(shi)板(ban)(ban)(ban),多為(wei)絨質(zhi)和皮(pi)質(zhi)。 后(hou)尾門(men)飾(shi)板(ban)(ban)(ban)的作(zuo)(zuo) 用(yong)尾門(men)門(men)檻飾(shi)板(ban)(ban)(ban)位(wei)于后(hou)行(xing)李(li)箱的門(men)檻部位(wei),是用(yong)來(lai)遮擋尾門(men)門(men)檻鈑金及線(xian)束(shu)的外飾(shi)件,同時(shi)(shi)在后(hou)行(xing)李(li)艙取(qu)放重物時(shi)(shi),起承載支撐的作(zuo)(zuo)用(yong)。
不(bu)(bu)同品牌，不(bu)(bu)同型號的(de)車，其車門(men)內飾(shi)拆除有(you)一定(ding)的(de)區別
車門(men)內飾板利用螺絲和(he)卡扣固定(ding)，拆卸車門(men)內飾板需要一定(ding)的維修經驗，否則會(hui)損壞卡扣，
建議您到4s店去(qu)拆卸(xie)內飾板，最(zui)好(hao)不要(yao)自己動手操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
林肯MKX為(wei)中型(xing)號，五座交叉車(che)型(xing)，目前在北美是一款十分(fen)暢銷(xiao)的(de)車(che)型(xing)。發動(dong)機(ji)和6速(su)(su)自動(dong)變速(su)(su)器(qi)，峰值達265馬力，這一動(dong)力組合作為(wei)一個理想搭配，從設(she)計上保證了細膩的(de)性能，并(bing)具有良好的(de)燃(ran)油經濟性。
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