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前(qian)保(bao)險杠下隔柵(zha)(zha)。汽車前(qian)臉格柵(zha)(zha)作(zuo)用是進氣(qi)(qi)和減(jian)小空氣(qi)(qi)阻(zu)力，前(qian)格柵(zha)(zha)對(dui)發(fa)(fa)動機(ji)艙的(de)阻(zu)力影響(xiang)越大，發(fa)(fa)動機(ji)艙阻(zu)力約(yue)占總體阻(zu)力的(de)10%，格柵(zha)(zha)主動關閉有利于(yu)減(jian)小發(fa)(fa)動機(ji)艙內的(de)阻(zu)力，另外前(qian)格柵(zha)(zha)還起到(dao)降溫(wen)的(de)作(zuo)用，前(qian)格柵(zha)(zha)是外界與發(fa)(fa)動機(ji)艙的(de)通(tong)道，空氣(qi)(qi)通(tong)過它進入發(fa)(fa)動機(ji)艙，帶走(zou)散熱器的(de)熱量，進行降溫(wen)。
汽(qi)車前格柵，在(zai)一輛(liang)汽(qi)車的(de)(de)前臉占(zhan)最大(da)的(de)(de)面(mian)積。近年來(lai)在(zai)很多車型中，前格柵的(de)(de)面(mian)積越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大(da)，造(zao)型也(ye)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)具有攻(gong)擊性。除了眾所周知的(de)(de)給發動(dong)機散熱(re)和提供更好(hao)的(de)(de)空(kong)氣動(dong)力性能等功能方面(mian)的(de)(de)考慮，在(zai)造(zao)型設計上也(ye)有重要的(de)(de)作用。
擴展資料：
1.前格(ge)柵(zha)除了美觀，最大(da)的作用就(jiu)是進氣和(he)減小空(kong)氣阻力(li)。前格(ge)柵(zha)對(dui)發動(dong)機艙的阻力(li)影響(xiang)越(yue)大(da)，發動(dong)機艙阻力(li)約占總體(ti)阻力(li)的10%，格(ge)柵(zha)主(zhu)動(dong)關閉有利于(yu)減小發動(dong)機艙內的阻力(li)。
MKZ是林(lin)(lin)肯(ken)(ken)品(pin)牌在(zai)美國頗受歡(huan)迎的(de)一(yi)款入門級(ji)豪(hao)華轎(jiao)車，向來以其外觀的(de)圓潤(run)氣派(pai)，空(kong)間(jian)的(de)寬敞和乘坐(zuo)的(de)舒適贏得了不錯(cuo)的(de)口碑,07款林(lin)(lin)肯(ken)(ken)MKZ在(zai)福特位于(yu)(yu)墨(mo)西哥(ge)埃莫西約的(de)裝配廠完成裝配，同屬于(yu)(yu)其姊妹車系的(de)福特以及(ji)水(shui)星也是在(zai)此地裝配完成。
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