汽車空調的溫控開關原理:
1、溫控開(kai)關(guan)內部有(you)個雙金屬(shu)片,具有(you)不同的熱膨脹(zhang)系數(shu),這(zhe)樣(yang)就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變使觸點結合(he),達到通電的目的,低于這(zhe)個溫度范圍后回復到起始位置,斷開(kai)線路。這(zhe)是(shi)機械式的。在溫控開(kai)關(guan)表面(mian)會標有(you)數(shu)值(zhi),例如78或者83等(deng)等(deng)。
2、還有熱電偶式的(de),也就(jiu)是不同的(de)溫度有不同的(de)電阻,行(xing)車電腦獲取數據后作出開啟或關閉的(de)指令。
3、溫控開關是控制(zhi)風扇轉(zhuan)動的當水(shui)溫88度左(zuo)右溫控開關控制(zhi)風扇底數轉(zhuan)100度以上(shang)風扇高速轉(zhuan)溫控開關一般安(an)裝在水(shui)箱上(shang)或(huo)水(shui)管到發動機缸蓋的地方有3根線的兩根線的看車型不等。
4、 三條線的(de)那一(yi)定是電子溫控才有,一(yi)條是開關那過來的(de)負級 一(yi)條是接(jie)到干(gan)燥瓶那個保護空(kong)調系統的(de)開關 還有一(yi)條是電源 。
汽車溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)(guan)(guan)在(zai)空調(diao)操作面板(ban)上,溫(wen)度(du)傳感(gan)器安裝在(zai)空調(diao)進風(feng)口位置。汽車上的(de)溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)(guan)(guan)是(shi)起溫(wen)度(du)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)作用,主要是(shi)空調(diao)溫(wen)控(kong)(kong),其是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空調(diao)壓縮機的(de),當設置的(de)溫(wen)度(du)為25度(du)時車廂溫(wen)度(du)達到(dao)了25度(du)就會關(guan)(guan)(guan)停壓縮機,風(feng)扇還(huan)會運轉的(de),因(yin)此(ci)溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)(guan)(guan)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空調(diao)壓縮機,而不(bu)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)風(feng)扇的(de)。汽車溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)(guan)(guan)壞了的(de)表(biao)現:汽車在(zai)運行中冷卻系統溫(wen)度(du)過高會出現水溫(wen)表(biao)指針(zhen)指向紅線,水溫(wen)警示(shi)燈閃亮(liang),甚(shen)至沸騰(teng);發動機在(zai)加(jia)速時伴隨有明顯的(de)金屬敲擊聲,同時有動力不(bu)足(zu)、水溫(wen)警示(shi)燈閃爍(shuo)、難以熄(xi)火等現象。
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