制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian),也叫(jiao)剎(cha)車片(pian)(pian),在(zai)汽車的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統中,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)是最關鍵的(de)(de)安全零(ling)件,所有剎(cha)車效(xiao)果的(de)(de)好壞都(dou)是制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)起著決(jue)定性的(de)(de)作用(yong)。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)一般由(you)鋼(gang)板、粘結(jie)隔(ge)熱(re)(re)層和摩擦(ca)塊構成(cheng)(cheng),其中隔(ge)熱(re)(re)層是由(you)不傳(chuan)熱(re)(re)的(de)(de)材料(liao)(liao)組(zu)成(cheng)(cheng),目(mu)的(de)(de)是隔(ge)熱(re)(re);摩擦(ca)塊是由(you)摩擦(ca)材料(liao)(liao)、黏(nian)合劑(ji)組(zu)成(cheng)(cheng),制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時被擠壓在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤和制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓上產生摩擦(ca),從而達到車輛減(jian)速剎(cha)車的(de)(de)目(mu)的(de)(de)
制(zhi)動(dong)(dong)片在(zai)使用過程中,由于摩(mo)(mo)(mo)擦作用,摩(mo)(mo)(mo)擦塊會逐(zhu)漸被磨損,摩(mo)(mo)(mo)擦材料使用完后要(yao)及時更換制(zhi)動(dong)(dong)片,否則鋼板(ban)與制(zhi)動(dong)(dong)盤就會直(zhi)接接觸(chu),最(zui)終會喪(sang)失(shi)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果(guo)并損壞制(zhi)動(dong)(dong)盤,影響行(xing)車(che)安全(quan)。為了您的行(xing)車(che)安全(quan),請定期檢查和更換制(zhi)動(dong)(dong)片。
汽(qi)車(che)摩擦材料是(shi)摩擦式(接觸式)制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)和離合(he)(he)器(qi)(qi)用(yong)以制(zhi)(zhi)動和傳動的(de)(de)關鍵材料。汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動片是(shi)車(che)輛制(zhi)(zhi)動傳動的(de)(de)關鍵部件,直(zhi)接影(ying)響汽(qi)車(che)的(de)(de)行駛安全(quan)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。21世紀的(de)(de)汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)的(de)(de)主要(yao)(yao)課題是(shi)更安全(quan)、輕量化(hua)和合(he)(he)乎(hu)環境保(bao)護要(yao)(yao)求,這不僅需(xu)要(yao)(yao)進(jin)行新材料開發(fa),而且需(xu)要(yao)(yao)采用(yong)新結(jie)構、新系統,以便大幅度提高(gao)制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)的(de)(de)綜(zong)合(he)(he)使用(yong)性(xing)(xing)能(neng)(neng)和實現(xian)輕量化(hua)。它的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)好壞(huai),直(zhi)接影(ying)響著汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動系統能(neng)(neng)否正常(chang)使用(yong),從而關乎(hu)到汽(qi)車(che)舒(shu)適性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)實現(xian)。
汽車摩擦(ca)材(cai)料生產(chan)(chan)工(gong)(gong)藝(yi)按照(zhao)加工(gong)(gong)溫度(du)區分,大致可以(yi)分為三類:熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)、冷壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)和(he)溫壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)。熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)應(ying)用歷史悠(you)久、技術(shu)成熟(shu)、適用面廣,現階(jie)段為國內外大部分摩擦(ca)材(cai)料生產(chan)(chan)廠(chang)家(jia)所應(ying)用。冷壓(ya)和(he)溫壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)都(dou)屬(shu)于低溫成型(xing)工(gong)(gong)藝(yi),屬(shu)于新型(xing)摩擦(ca)材(cai)料生產(chan)(chan)工(gong)(gong)藝(yi),性能較(jiao)為優越,雖然(ran)這(zhe)些(xie)新工(gong)(gong)藝(yi)的研究取(qu)得了一(yi)定成績(ji),但尚且(qie)屬(shu)于探索階(jie)段,技術(shu)還不成熟(shu),還有待深入(ru)開展(zhan)
前制動片(pian)的拆裝安裝方法:
更換剎車皮我們會用到(dao)千斤頂(ding)、合適的套筒扳手(shou)、梅(mei)花扳手(shou)、螺絲(si)刀(dao)、砂紙、潤滑脂等(deng)。所(suo)有工具和剎車皮零件(jian)都能(neng)通過網購(gou)買(mai)到(dao)。有些工具車輛一般會配備,如千斤頂(ding)以及(ji)拆(chai)輪胎(tai)的十字套筒;而(er)一些則需自(zi)行(xing)購(gou)買(mai)。
接(jie)著把(ba)所有(you)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)緊固螺栓擰(ning)松(song)半圈即可,無需(xu)完全(quan)擰(ning)下來。車(che)(che)輛(liang)舉升前,利用(yong)輪胎與地面的(de)(de)(de)摩擦力更容易松(song)開車(che)(che)輪的(de)(de)(de)螺栓。使用(yong)千斤(jin)頂在車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)舉升位置頂起車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)一(yi)側。車(che)(che)輛(liang)舉升位置是專用(yong)于舉升車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)車(che)(che)身部位,一(yi)般位于前輪后方以及后輪前方的(de)(de)(de)車(che)(che)身“大梁(liang)”上。由(you)于林(lin)肯(ken)(ken)車(che)(che)杰出的(de)(de)性能、高雅的(de)(de)造型和無與倫比(bi)的(de)(de)舒適(shi)一直被白宮選為(wei)總(zong)統專(zhuan)車(che)(che)。它(ta)最"出名"的(de)(de)一款車(che)(che)是肯(ken)(ken)尼迪(di)總(zong)統乘用的(de)(de)檢閱車(che)(che)。林(lin)肯(ken)(ken)品牌著名的(de)(de)產品有:大陸馬(ma)克八(ba)世、城市和領航員(yuan)等目前(qian)在中國(guo)使用的(de)(de)林(lin)肯(ken)(ken)轎車(che)(che)多(duo)為(wei)"城市"系(xi)列。
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