汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅(yi)的框架結構以(yi)及(ji)電路總成。座(zuo)椅(yi)也是車身(shen)內部重(zhong)要裝置之(zhi)一。座(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)(jia)、座(zuo)(zuo)墊、靠背(bei)和(he)調節(jie)機(ji)構(gou)等組成(cheng)。座(zuo)(zuo)墊和(he)靠背(bei)應具有(you)一定的(de)彈(dan)性。調節(jie)機(ji)構(gou)可使座(zuo)(zuo)位前(qian)后或上下(xia)(xia)移動以(yi)及調節(jie)座(zuo)(zuo)墊和(he)靠背(bei)的(de)傾斜角度。某些(xie)座(zuo)(zuo)椅還有(you)彈(dan)性懸架(jia)(jia)和(he)減振器,可對其彈(dan)性懸架(jia)(jia)加以(yi)調節(jie)以(yi)便在(zai)駕駛員們不同(tong)的(de)體重(zhong)作用下(xia)(xia)仍能保(bao)證座(zuo)(zuo)墊離地(di)板的(de)高(gao)度適當。在(zai)某些(xie)貨車駕駛室和(he)客車車廂中還設置適應夜間長途行(xing)車需(xu)要的(de)臥鋪。
轎車座椅(yi)的結(jie)構多為復合型結(jie)構,由骨(gu)架、填充層和表(biao)皮(pi)三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
北斗星X5作為昌河鈴木傾力打造的全新升級產品,昌河鈴木2012年的主要戰略產品之一,不僅延續了鈴木“Way of Life”的品牌哲學,繼承了鈴木WagonR車型的設計理念、宜家、亦商的跨界多功能屬性,更融匯了眾多的改進和重大演變。
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