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昌河鈴木利亞納兩廂變速器總成

昌河鈴木利亞納兩廂變速器總成

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變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器是用(yong)來改(gai)變(bian)來自發(fa)動(dong)機的轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)和轉(zhuan)矩(ju)的機構,它能固定(ding)或分(fen)檔改(gai)變(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)傳動(dong)比,又稱變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱。變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器由變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)傳動(dong)機構和操縱機構組(zu)成,有(you)些汽車還有(you)動(dong)力輸出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向(xiang)節螺釘(ding),使(shi)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)和傳動軸的萬向(xiang)節分(fen)離(li);再(zai)卸下離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)罩(zhao)螺釘(ding),使(shi)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)和離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)分(fen)離(li);如果(guo)是遠程(cheng)操縱的變速器(qi)(qi)(qi)(qi),則(ze)將操縱機(ji)構與變速器(qi)(qi)(qi)(qi)本體分(fen)離(li)最后將變速器(qi)(qi)(qi)(qi)從汽車上拆卸下來。
2、清洗變(bian)速器(qi)外部(bu)的油(you)(you)泥和污物,注意保護(hu)前后(hou)的軸頭。擰(ning)下放(fang)油(you)(you)螺(luo)塞,放(fang)凈變(bian)速器(qi)中(zhong)的潤滑(hua)油(you)(you),再琶油(you)(you)螺(luo)塞。
3、找(zhao)一(yi)個干凈無灰塵的場地(di),利用拆(chai)卸(xie)工具和銅棒,開(kai)始拆(chai)卸(xie)變(bian)速器。拆(chai)卸(xie)順序一(yi)般是:變(bian)速器蓋、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)件(jian)時(shi)(shi),先(xian)看好零(ling)件(jian)原始的(de)方向和位(wei)置后再拆(chai)卸(xie),必(bi)要時(shi)(shi),做好記錄(lu);拆(chai)下的(de)零(ling)件(jian)按拆(chai)卸(xie)先(xian)后順序,分(fen)部位(wei)排放整齊,必(bi)要時(shi)(shi)可用線或鐵(tie)絲將(jiang)各零(ling)件(jian)按順序串(chuan)在一起;齒輪(lun)可按原方向和位(wei)置套在軸上,以(yi)防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆卸(xie)的(de)(de)(de)所有零件都應該(gai)清(qing)洗干凈(jing),并做相應檢查,不能(neng)繼續使用(yong)的(de)(de)(de)應予(yu)以更換(huan);拆卸(xie)過(guo)的(de)(de)(de)油(you)封、密封墊(dian)一(yi)般不應該(gai)繼續使用(yong),應該(gai)更換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的(de)鍵(jian)槽、齒輪(lun)的(de)內孔以及(ji)變速器箱(xiang)體(ti)的(de)軸(zhou)承孔涂(tu)上齒輪(lun)油或機油,并將(jiang)要(yao)更(geng)換(huan)的(de)紙墊(dian)浸透機油。
7、裝配順序與(yu)拆(chai)卸順序相反,即后拆(chai)下的(de)零件先(xian)裝,使全部零件都(dou)安(an)裝到原來的(de)位置上(shang),安(an)裝過程中要常轉動(dong)配合件,注意油封的(de)方向(xiang)且不得有破損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前,應(ying)檢(jian)查場(chang)地有無漏裝(zhuang)的零(ling)件,各(ge)軸及固定齒輪是否(fou)(fou)有軸向(xiang)竄動(dong),各(ge)處紙墊是否(fou)(fou)完(wan)好,各(ge)對嚙(nie)合齒輪是否(fou)(fou)在全部齒寬內嚙(nie)合;用(yong)手(shou)撥動(dong)滑動(dong)齒輪,看(kan)能否(fou)(fou)軸向(xiang)移(yi)動(dong)到(dao)全齒寬嚙(nie)合;用(yong)手(shou)轉動(dong)第一軸,分別試一下各(ge)擋,都應(ying)能靈活(huo)平(ping)穩(wen)轉動(dong),無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)叉(cha)裝入(ru)(ru)并固定到(dao)(dao)相應的(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸上,再將(jiang)(jiang)該(gai)撥(bo)叉(cha)軸裝入(ru)(ru)變速(su)(su)器蓋(gai)相應的(de)(de)孔中(zhong)(zhong)。安(an)裝撥(bo)叉(cha)軸時(shi)要注意將(jiang)(jiang)自(zi)鎖(suo)機構(gou)和(he)互(hu)鎖(suo)機構(gou)裝入(ru)(ru)相應的(de)(de)孔中(zhong)(zhong),撥(bo)叉(cha)軸有三(san)個(ge)槽(cao)的(de)(de)一(yi)側應對正自(zi)鎖(suo)機構(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)方(fang)向,撥(bo)叉(cha)軸上有一(yi)個(ge)槽(cao)的(de)(de)一(yi)側對正互(hu)鎖(suo)機構(gou)。各拔叉(cha)軸都(dou)安(an)裝到(dao)(dao)位以后,將(jiang)(jiang)其置(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)(dang)位置(zhi),變速(su)(su)傳動機構(gou)中(zhong)(zhong)的(de)(de)滑動齒輪也都(dou)置(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)(dang)位置(zhi),將(jiang)(jiang)變速(su)(su)器蓋(gai)裝到(dao)(dao)變速(su)(su)器箱體(ti)上,此(ci)時(shi),各撥(bo)叉(cha)正好安(an)裝到(dao)(dao)相應齒輪的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong)(zhong),裝上連接螺栓,并按規定的(de)(de)次序和(he)規定的(de)(de)力矩(ju)擰緊螺栓,用變速(su)(su)桿掛入(ru)(ru)不同的(de)(de)擋(dang)(dang),依次檢查能否順(shun)利(li)掛擋(dang)(dang),若(ruo)掛不上,可用手輕輕來回轉動第一(yi)軸,若(ruo)仍掛不上應拆下(xia)箱蓋(gai)檢查。

利亞納兩廂簡介

利亞(ya)(ya)納是昌河鈴(ling)木在日本鈴(ling)木公司(si)利亞(ya)(ya)納原型車(che)基(ji)礎上(shang)打造的(de)(de)一(yi)款現代(dai)化(hua)城市生活小(xiao)車(che)。作為一(yi)款實(shi)用型家轎(jiao),利亞(ya)(ya)納a+最大(da)的(de)(de)變化(hua)在于搭載了鈴(ling)木旗下(xia)技術(shu)成(cheng)熟的(de)(de)發動機,排(pai)量更低,油耗(hao)更少,但是動力(li)卻依然強勁。的(de)(de)最大(da)扭矩的(de)(de)最大(da)功率,保證(zheng)了行車(che)充沛(pei)的(de)(de)動力(li)。在油價居高不(bu)下(xia)的(de)(de)今天,可謂是一(yi)個非(fei)常(chang)實(shi)惠的(de)(de)選擇。

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