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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散(san)熱(re)器由進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱(re)器芯等三部分構成(cheng)。

散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)(leng)卻風扇產生(sheng)的(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時，散(san)(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)(leng)

汽(qi)車散(san)熱器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用(yong)(yong)(yong)于(yu)一(yi)般乘用(yong)(yong)(yong)車，后(hou)者(zhe)用(yong)(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料(liao)與制(zhi)造技(ji)術發(fa)展很(hen)快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在材(cai)料(liao)輕(qing)量(liang)化上的(de)(de)(de)明(ming)顯優勢，在轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造技(ji)術和工(gong)藝有(you)了(le)長(chang)足的(de)(de)(de)發(fa)展，銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)面優勢明(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從保護(hu)環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐美國家）。在歐洲(zhou)新(xin)型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中(zhong)，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展前景看(kan)，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也(ye)在公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備(bei)上得到應(ying)用(yong)。
1、散(san)熱(re)器不應與任何(he)酸、堿(jian)或其它(ta)腐(fu)蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需(xu)軟(ruan)(ruan)化處(chu)理后使用，避(bi)免(mian)造成散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使(shi)(shi)用(yong)防凍液，為了避免(mian)散熱器的腐(fu)蝕(shi)，請(qing)務必使(shi)(shi)用(yong)正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱器過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶(dai)（片）和(he)碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和(he)密封。
5、散熱(re)器內(nei)完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要(yao)先(xian)將發動機缸體的放水(shui)開(kai)關扭(niu)開(kai)，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查(cha)水(shui)位(wei)，要停機降溫(wen)后加(jia)(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業人員身體應盡量(liang)遠離加(jia)(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰造成(cheng)芯子破(po)裂現象，如長期停(ting)車(che)或(huo)間接停(ting)車(che)時，應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱(re)器有效環境應保(bao)持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個月間對散熱器(qi)進行完全清(qing)洗一次芯體(ti)。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水(shui)沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月清洗一次(ci)或視實際情況(kuang)，各(ge)部件(jian)拆(chai)下(xia)用(yong)溫(wen)水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

派喜簡介

鈴(ling)木派喜(xi)象征(zheng)著活(huo)力、朝氣(qi)和喜(xi)悅，向消費者表達其喜(xi)悅的(de)(de)用(yong)車(che)主張。定位為溫馨、個性的(de)(de)潮流轎車(che)”的(de)(de)鈴(ling)木派喜(xi)，憑借“喜(xi)于(yu)型、喜(xi)于(yu)心(xin)(xin)、喜(xi)于(yu)品三(san)大(da)核心(xin)(xin)優勢，將極大(da)豐富(fu)消費者的(de)(de)用(yong)車(che)生活(huo)，踐(jian)行不斷求(qiu)索，追求(qiu)卓越的(de)(de)企(qi)業(ye)精神。