狼群视频在线

變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)器是(shi)用來(lai)改變(bian)來(lai)自(zi)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)和(he)轉(zhuan)矩的(de)機(ji)構(gou)(gou)，它能固定或分檔改變(bian)輸(shu)(shu)出軸和(he)輸(shu)(shu)入軸傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)，又稱變(bian)速(su)(su)箱。變(bian)速(su)(su)器由變(bian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)和(he)操(cao)縱機(ji)構(gou)(gou)組成，有些(xie)汽(qi)車還有動(dong)(dong)力輸(shu)(shu)出機(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬向節(jie)螺釘，使(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)和(he)傳(chuan)動軸的(de)萬向節(jie)分(fen)離；再卸(xie)下(xia)離合器(qi)罩螺釘，使(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)和(he)離合器(qi)分(fen)離；如果是遠程操縱的(de)變(bian)速(su)(su)器(qi)，則(ze)將(jiang)操縱機構與變(bian)速(su)(su)器(qi)本(ben)體分(fen)離最后將(jiang)變(bian)速(su)(su)器(qi)從汽車上拆卸(xie)下(xia)來。
2、清洗變速(su)器(qi)外部的油泥(ni)和污(wu)物(wu)，注意保護前后的軸頭。擰下放(fang)油螺塞，放(fang)凈變速(su)器(qi)中的潤(run)滑油，再琶油螺塞。
3、找一個干凈無(wu)灰(hui)塵的場地，利(li)用拆卸(xie)(xie)工具和銅棒，開(kai)始拆卸(xie)(xie)變速器。拆卸(xie)(xie)順(shun)序(xu)一般(ban)是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸(xie)(xie)零(ling)件(jian)時，先(xian)(xian)看好零(ling)件(jian)原始的方(fang)向和位(wei)置(zhi)后再(zai)拆卸(xie)(xie)，必要時，做好記錄(lu)；拆下的零(ling)件(jian)按拆卸(xie)(xie)先(xian)(xian)后順序，分部(bu)位(wei)排放整齊，必要時可(ke)用線或(huo)鐵絲將各(ge)零(ling)件(jian)按順序串在(zai)一(yi)起；齒輪可(ke)按原方(fang)向和位(wei)置(zhi)套在(zai)軸(zhou)上，以防裝措(cuo)或(huo)漏(lou)裝。
5、拆卸的所有零件(jian)都(dou)應(ying)該清(qing)洗干凈，并做相應(ying)檢查，不能繼續(xu)使(shi)(shi)用的應(ying)予(yu)以更換；拆卸過的油封、密封墊一般(ban)不應(ying)該繼續(xu)使(shi)(shi)用，應(ying)該更換。
6、裝(zhuang)配(pei)前各軸(zhou)承(cheng)、油(you)封、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內孔(kong)以(yi)及變(bian)速器箱體(ti)的(de)軸(zhou)承(cheng)孔(kong)涂上齒(chi)輪油(you)或機(ji)油(you)，并(bing)將要更(geng)換(huan)的(de)紙墊(dian)浸透(tou)機(ji)油(you)。
7、裝配順序與拆卸(xie)順序相反，即后拆下的零(ling)件先(xian)裝，使全部零(ling)件都安(an)(an)裝到原來的位置上，安(an)(an)裝過程中要常(chang)轉動配合(he)件，注意油(you)封的方(fang)向且不(bu)得有破(po)損。
8、在(zai)(zai)安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查場地有無(wu)漏裝(zhuang)的零件(jian)，各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)輪(lun)是否(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙墊是否(fou)(fou)完好，各(ge)對嚙合齒(chi)輪(lun)是否(fou)(fou)在(zai)(zai)全部(bu)齒(chi)寬內嚙合；用(yong)手撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)，看能否(fou)(fou)軸(zhou)向移動(dong)(dong)到全齒(chi)寬嚙合；用(yong)手轉(zhuan)動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別試一下各(ge)擋，都(dou)應(ying)能靈(ling)活平穩轉(zhuan)動(dong)(dong)，無(wu)卡(ka)澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)入(ru)(ru)并固定(ding)到(dao)相應(ying)的(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)，再(zai)將(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入(ru)(ru)變(bian)速(su)器蓋(gai)相應(ying)的(de)孔中。安(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)自(zi)鎖(suo)機構(gou)(gou)(gou)(gou)和(he)互鎖(suo)機構(gou)(gou)(gou)(gou)裝(zhuang)入(ru)(ru)相應(ying)的(de)孔中，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)有(you)三(san)個(ge)槽(cao)的(de)一側(ce)應(ying)對(dui)正自(zi)鎖(suo)機構(gou)(gou)(gou)(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一個(ge)槽(cao)的(de)一側(ce)對(dui)正互鎖(suo)機構(gou)(gou)(gou)(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)到(dao)位(wei)以后，將(jiang)其置(zhi)于空(kong)擋位(wei)置(zhi)，變(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)(gou)(gou)(gou)中的(de)滑動(dong)齒輪(lun)(lun)也都(dou)置(zhi)于空(kong)擋位(wei)置(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器箱體(ti)上(shang)，此(ci)時，各(ge)撥(bo)叉(cha)正好安(an)裝(zhuang)到(dao)相應(ying)齒輪(lun)(lun)的(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓(shuan)，并按規定(ding)的(de)次(ci)序和(he)規定(ding)的(de)力矩擰(ning)緊螺(luo)栓(shuan)，用(yong)變(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)(ru)不同的(de)擋，依次(ci)檢(jian)查能否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不上(shang)，可(ke)用(yong)手(shou)輕輕來(lai)回(hui)轉動(dong)第一軸(zhou)，若仍掛(gua)不上(shang)應(ying)拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

天語SX4銳騎簡介

當大家見到天語SX4銳(rui)騎或準備買天語SX4銳騎時(shi)也許內心會產生這樣的(de)感想,到(dao)底是天語SX4好(hao)還是天語SX4銳騎好呢(ni),也許有人覺得(de)其實這兩款(kuan)車感覺上去相差(cha)并不(bu)大(da)