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汽車線束(shu)是(shi)汽車電路(lu)的(de)網絡主(zhu)體，沒有線束(shu)也就不存在(zai)汽車電路(lu)。線束(shu)是(shi)指由銅(tong)材沖(chong)制而成的(de)接(jie)觸(chu)件端子（連接(jie)器）與電線電纜壓(ya)接(jie)后，外面再(zai)塑壓(ya)絕緣體或(huo)外加金屬殼體等。
在(zai)汽(qi)(qi)車(che)線束和(he)汽(qi)(qi)車(che)電氣(qi)系統中起著極其重要(yao)的(de)作用(yong)。如(ru)果將(jiang)整個車(che)輛的(de)線束比作汽(qi)(qi)車(che)的(de)神(shen)經系統，那(nei)么終端就是每個神(shen)經系統的(de)連接(jie)點(dian)。因(yin)此，最好通過掌握的(de)特(te)性和(he)使用(yong)要(yao)求，確保(bao)設計和(he)制(zhi)造高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)線束。電氣(qi)系統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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