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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以及(ji)電路總成。座(zuo)椅也是車(che)身內部重要(yao)裝(zhuang)置之一(yi)。座椅(yi)由(you)骨架、座墊、靠背(bei)和(he)調節(jie)(jie)機(ji)構(gou)等(deng)組成。座墊和(he)靠背(bei)應具有(you)一(yi)定(ding)的彈(dan)性(xing)(xing)(xing)。調節(jie)(jie)機(ji)構(gou)可使座位前后(hou)或上下(xia)(xia)移(yi)動以及調節(jie)(jie)座墊和(he)靠背(bei)的傾斜角(jiao)度。某(mou)(mou)些座椅(yi)還有(you)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)懸(xuan)架和(he)減振器，可對(dui)其(qi)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)懸(xuan)架加(jia)以調節(jie)(jie)以便在(zai)駕(jia)駛員們不同(tong)的體重作用下(xia)(xia)仍能保證(zheng)座墊離地板的高度適當(dang)。在(zai)某(mou)(mou)些貨(huo)車(che)駕(jia)駛室(shi)和(he)客車(che)車(che)廂中還設置適應夜(ye)間長途行車(che)需要(yao)的臥鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車(che)座椅的(de)結構(gou)多為復(fu)合型結構(gou)，由(you)骨(gu)架、填充層(ceng)和表皮三大部(bu)分組(zu)成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

雨燕簡介

長安鈴(ling)(ling)木(mu)再度成為媒體(ti)(ti)與愛車(che)一族關注(zhu)的(de)(de)焦點，超前概念、全新(xin)設(she)計、全球(qiu)同(tong)(tong)步(bu)上市(shi)的(de)(de)長安鈴(ling)(ling)木(mu)雨燕(yan)兩廂車(che)隆重上市(shi)，并(bing)同(tong)(tong)時(shi)在長安鈴(ling)(ling)木(mu)全國的(de)(de)銷售代理店發售。在設(she)計及(ji)行(xing)駛性能(neng)等方(fang)面(mian)均(jun)體(ti)(ti)現(xian)出了歐洲車(che)風格。具有穩定的(de)(de)方(fang)向盤操作(zuo)及(ji)乘(cheng)坐舒適性。安全方(fang)面(mian)，除車(che)身前部采用遭遇沖(chong)撞時(shi)可減輕(qing)對(dui)行(xing)人沖(chong)擊的(de)(de)沖(chong)擊吸收構造外。