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儀表臺線束簡介

一般(ban)在儀(yi)表(biao) 板內配置的線束是被儀(yi)表(biao)操作臺所覆蓋的。

汽車(che)線束(shu)是(shi)以(yi)線束(shu)捆扎形成(cheng)連接電路的(de)組件。以(yi)下是(shi)對汽車(che)線束(shu)的(de)功(gong)能(neng)和(he)作用:

1、汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)又稱(cheng)低壓電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)，它與(yu)普通(tong)(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)不一(yi)樣的。普通(tong)(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)銅質單蕊電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)，有(you)一(yi)定硬度(du)。而汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)都(dou)是(shi)(shi)銅質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)(xian)，有(you)些(xie)軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)(xian)細如毛發(fa)，幾(ji)條乃至幾(ji)十條軟(ruan)銅線(xian)(xian)(xian)(xian)包裹在塑料(liao)絕緣管(聚氯乙烯(xi))內，柔軟(ruan)而不容易折(zhe)斷。

2、隨(sui)著汽(qi)(qi)車功能的(de)增(zeng)加(jia)，電(dian)(dian)子(zi)控制技術的(de)普(pu)遍應用，電(dian)(dian)氣件(jian)越(yue)來越(yue)多，電(dian)(dian)線(xian)也(ye)會越(yue)來越(yue)多，線(xian)束也(ye)就(jiu)變(bian)得(de)越(yue)粗越(yue)重。因此(ci)先進的(de)汽(qi)(qi)車就(jiu)引入(ru)了CAN總線(xian)配置，采(cai)用多路傳輸(shu)系統。與傳統線(xian)束比較，多路輸(shu)裝置大大減少了導線(xian)及聯插(cha)件(jian)數目，使(shi)布線(xian)更(geng)為(wei)簡易。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)(xian)又稱低壓(ya)電(dian)線(xian)(xian),它與普(pu)通家用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是不一樣的(de)。

雨燕簡介

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