汽車(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)吸收和減緩(huan)外(wai)界沖擊力、防護車(che)身(shen)前(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)汽車(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼板(ban)(ban)(ban)沖壓成槽(cao)鋼,與車(che)架縱梁鉚接或焊(han)接在(zai)一起(qi)的(de)(de),與車(che)身(shen)有一段較大的(de)(de)間隙,看上(shang)去十分(fen)不美觀。隨著汽車(che)工業(ye)的(de)(de)發展(zhan)和工程塑(su)料在(zai)汽車(che)工業(ye)的(de)(de)大量應用(yong),汽車(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)一種重要(yao)的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)道(dao)路。今天(tian)的(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除(chu)了保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護功(gong)能外(wai),還(huan)要(yao)追(zhui)求與車(che)體造(zao)型的(de)(de)和諧與統一,追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)輕(qing)量化(hua)。轎(jiao)車(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)(shi)塑(su)料制成的(de)(de),人們稱為(wei)塑(su)料保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一般汽車(che)的(de)(de)塑(su)料保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)沖材料和橫梁三部分(fen)組成。其中外(wai)板(ban)(ban)(ban)和緩(huan)沖材料用(yong)塑(su)料制成,橫梁用(yong)冷軋(ya)薄板(ban)(ban)(ban)沖壓而成U形(xing)槽(cao);外(wai)板(ban)(ban)(ban)和緩(huan)沖材料附著在(zai)橫梁。
塑(su)料(liao)保險(xian)杠是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)(heng)梁等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng),橫(heng)(heng)梁用(yong)厚度(du)為(wei)1.5毫米(mi)左右的(de)冷(leng)軋薄板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型槽(cao);外(wai)板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附(fu)著在橫(heng)(heng)梁上,橫(heng)(heng)梁與車架(jia)縱(zong)梁螺絲聯接(jie),可以隨時拆(chai)卸下來(lai)。這種塑(su)料(liao)保險(xian)杠使用(yong)的(de)塑(su)料(liao),大體上使用(yong)聚脂(zhi)系和(he)(he)(he)聚丙烯系兩(liang)種材(cai)(cai)料(liao),采用(yong)注射(she)成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日,全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行(xing)業(ye)聯(lian)合會、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術委員會車(che)(che)身(shen)附(fu)件分技術委員會和廣東東箭(jian)集(ji)團共同(tong)發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣東東箭(jian)集(ji)團主導起草(cao),國(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研院校(xiao)、專業(ye)機構參與(yu)論證,通過(guo)國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信息化(hua)部審批。據悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的正式公布,標(biao)志著(zhu)汽(qi)車(che)(che)防護杠行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破,填(tian)補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白(bai)。該(gai)標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施,引發(fa)行(xing)業(ye)生(sheng)產廠家和銷售商極大關(guan)注
一、用(yong)轉(zhuan)角指(zhi)示柱判(pan)斷保險杠的位(wei)置(zhi)
保(bao)險杠(gang)拐角部位(wei)豎立的(de)標(biao)(biao)記是指(zhi)示(shi)柱(zhu),有些公司產品(pin)中還有隨(sui)著(zhu)馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類(lei)型。這種(zhong)拐角指(zhi)示(shi)柱(zhu),可以(yi)正(zheng)確地(di)確認(ren)保(bao)險杠(gang)拐角位(wei)置(zhi),防(fang)止(zhi)保(bao)險杠(gang)的(de)損傷,提(ti)高駕(jia)駛技術,經常(chang)容易擦傷保(bao)險杠(gang)的(de)人,最(zui)好裝上(shang)一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉(zhuan)角標(biao)(biao)示(shi)柱(zhu),在駕(jia)駛座(zuo)就可以(yi)正(zheng)確判斷保(bao)險杠(gang)的(de)位(wei)置(zhi),非常(chang)方便。
二(er)、安裝拐角橡膠可減輕(qing)保險(xian)杠(gang)受損(sun)
保(bao)險(xian)杠的(de)邊(bian)(bian)角(jiao)處是汽車外(wai)(wai)殼中最容(rong)易弄(nong)傷(shang)的(de)部分(fen),駕車感不好的(de)人(ren)容(rong)易擦到邊(bian)(bian)角(jiao),弄(nong)得滿是傷(shang)痕。可保(bao)護這個部位的(de)是拐角(jiao)橡膠,只需(xu)貼在保(bao)險(xian)杠的(de)拐角(jiao)處就OK了,且(qie)安裝非(fei)常(chang)簡單。這個辦(ban)法(fa)可以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損(sun)傷(shang)的(de)程度(du)。當然(ran),橡膠如果被碰傷(shang),再(zai)更換新(xin)的(de)就可以(yi)了。此外(wai)(wai),拐角(jiao)橡膠是很厚的(de)膠墊,貼在保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)處,如果想與車身看(kan)起來有整體感,可以(yi)噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
鈴木吉(ji)姆(mu)尼(ni)是由日本鈴木公(gong)司生產的(de)輕型越野車(che)。她在越野愛好者族群(qun)中(zhong)(zhong)也享(xiang)有(you)很高的(de)地位。但是在中(zhong)(zhong)國大地上奔(ben)馳的(de)吉(ji)姆(mu)尼(ni),全部為進口(kou)車(che)型。這可愛的(de)小車(che)因為市場定位的(de)原因。
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