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前保險杠下導流板簡介

前保險杠下面的(de)塑料板(ban)叫(jiao)導流板(ban)。這個(ge)塑料板(ban)都(dou)是用螺絲或(huo)者卡扣固(gu)定的(de),只要不破(po)裂(lie),掉了(le)、松了(le)都(dou)沒(mei)關系,把螺絲擰(ning)緊、卡扣卡緊就可以了(le)。

為(wei)了減少(shao)轎車(che)(che)(che)在高速(su)行(xing)駛(shi)時所產生(sheng)的(de)升力，汽車(che)(che)(che)設(she)計(ji)師除了在轎車(che)(che)(che)外型方面做了改(gai)進，將車(che)(che)(che)身整體向(xiang)前(qian)(qian)下(xia)方傾(qing)斜而(er)在前(qian)(qian)輪上(shang)產生(sheng)向(xiang)下(xia)的(de)壓力，將車(che)(che)(che)尾改(gai)為(wei)短平，減少(shao)從(cong)車(che)(che)(che)頂(ding)向(xiang)后部作用的(de)負氣(qi)壓而(er)防止后輪飄浮外，還(huan)在轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)端(duan)的(de)保(bao)險杠下(xia)方裝上(shang)向(xiang)下(xia)傾(qing)斜的(de)連(lian)接板(ban)。連(lian)接板(ban)與(yu)車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)裙板(ban)聯成(cheng)一體，中間開有(you)合適(shi)的(de)進風口加大氣(qi)流(liu)度(du)，減低車(che)(che)(che)底氣(qi)壓，這(zhe)種連(lian)接板(ban)稱為(wei)導(dao)流(liu)板(ban)。

前杠導流板安裝

前杠導流板只要不(bu)是(shi)(shi)損(sun)壞嚴重沒有必(bi)要更(geng)換，凡是(shi)(shi)塑料部(bu)分，都不(bu)是(shi)(shi)要害部(bu)位(wei)。重要部(bu)位(wei)肯定(ding)不(bu)會用塑料，比如發動機護板就(jiu)會用鐵板。汽(qi)車的前后保險杠都用塑料，破(po)個小洞不(bu)要緊，只是(shi)(shi)有損(sun)美觀而(er)已。

更多相(xiang)關資料如(ru)下：

1.汽車(che)導(dao)流(liu)板：前保險杠(gang)下面(mian)的(de)塑料板，指的(de)是汽車(che)導(dao)流(liu)板，主要為了(le)減少轎車(che)在高速行(xing)駛時(shi)所產(chan)(chan)生的(de)升力(li)，從而起到防(fang)止(zhi)后輪漂浮的(de)作用。可不(bu)要小看它的(de)存在意義，如果汽車(che)缺少導(dao)流(liu)板的(de)話，那(nei)么在高速行(xing)駛的(de)時(shi)候，由于上(shang)下兩面(mian)的(de)氣流(liu)壓力(li)不(bu)一樣，自(zi)然會產(chan)(chan)生向上(shang)的(de)承托(tuo)力(li)。不(bu)僅白白損耗汽車(che)的(de)動力(li)，而且承托(tuo)力(li)還會直接影(ying)響行(xing)車(che)安(an)全。

2.注意：在行駛(shi)(shi)汽(qi)車的流(liu)程中，除(chu)了可以(yi)(yi)下(xia)降汽(qi)車在駕(jia)駛(shi)(shi)流(liu)程中造(zao)成(cheng)(cheng)的風阻，與(yu)此同(tong)時還可以(yi)(yi)起到避(bi)免后輪(lun)飄(piao)浮(fu)的作(zuo)用，導流(liu)板起到的作(zuo)用十分大(da)，假如(ru)汽(qi)車缺失導流(liu)板，那(nei)么在高速(su)駕(jia)駛(shi)(shi)的情(qing)況(kuang)下(xia)，因為汽(qi)車上方(fang)和下(xia)方(fang)造(zao)成(cheng)(cheng)的氣流(liu)壓力不同(tong)，自然那(nei)么就會(hui)造(zao)成(cheng)(cheng)向上的承托力，這不但會(hui)添加汽(qi)車的耗油，與(yu)此同(tong)時還可以(yi)(yi)影(ying)響汽(qi)車的安全駕(jia)駛(shi)(shi)性。

凱澤西(進口)簡介

鈴木在中(zhong)國推(tui)出(chu)的(de)第一款B級轎(jiao)(jiao)車凱澤(ze)西。凱澤(ze)西是(shi)鈴木最新推(tui)出(chu)的(de)旗艦車型，充滿活力(li)的(de)運(yun)動風格，賦予(yu)了它極限的(de)冒(mao)險(xian)精(jing)神。做(zuo)為鈴木的(de)第一款B級運(yun)動型轎(jiao)(jiao)車，凱澤(ze)西的(de)車身(shen)內部構造極其精(jing)湛，內部配置(zhi)更加關(guan)注駕駛的(de)舒(shu)適性(xing)和(he)操控性(xing)，可以使(shi)人在駕駛的(de)時候產生特(te)別的(de)愉悅感