狼群视频在线

半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸既傳遞扭(niu)矩(ju)又承(cheng)受全部反力和彎矩(ju)。它的(de)支承(cheng)結構簡單、成本低，主要適用(yong)在對(dui)舒適型要求(qiu)不高的(de)皮卡及SUV車輛上。但這種半(ban)軸支承(cheng)拆取麻煩，且汽車行駛中若(ruo)半(ban)軸折斷則易(yi)造成車輪飛(fei)脫的(de)危險，屬于即(ji)將淘汰的(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

西安奧拓簡介

奧(ao)(ao)拓(tuo)（Alto）是(shi)中(zhong)國長(chang)(chang)安鈴木公司旗(qi)下一款經濟新(xin)轎車(che)品牌。上世紀(ji)90年代初，國內共有4家軍工企業(ye)（即重慶長(chang)(chang)安奧(ao)(ao)拓(tuo)、湖南江(jiang)南奧(ao)(ao)拓(tuo)、吉(ji)林(lin)江(jiang)北奧(ao)(ao)拓(tuo)、西安秦川(chuan)奧(ao)(ao)拓(tuo)）獲得日本鈴木技(ji)術(shu)的奧(ao)(ao)拓(tuo)（Alto）車(che)型的相(xiang)關(guan)技(ji)術(shu)及生(sheng)產設備，自主生(sheng)產奧(ao)(ao)拓(tuo)車(che)型。