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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)器是應用在機動車(che)(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車(che)(che)系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大(da)多由電感(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)器來監(jian)控車(che)(che)速(su)，abs傳(chuan)感(gan)(gan)器通(tong)過與(yu)隨車(che)(che)輪(lun)同(tong)步轉動的(de)齒圈(quan)作(zuo)用， 輸出一組準正弦交流(liu)電信號，其頻率和振幅與(yu)輪(lun)速(su)有(you)關(guan)．該輸出信號傳(chuan)往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪(lun)速(su)的(de)實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾式輪速(su)傳感(gan)器（如下圖(tu)3） 當齒(chi)輪位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(a)所示位(wei)(wei)置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件的(de)(de)磁(ci)力線(xian)分散(san)，磁(ci)場相對較弱；而當齒(chi)輪位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(b)所示位(wei)(wei)置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件的(de)(de)磁(ci)力線(xian)集中，磁(ci)場相對較強。齒(chi)輪轉(zhuan)動時(shi)，使得穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件的(de)(de)磁(ci)力線(xian)密度發(fa)生(sheng)變化，因(yin)而引起霍(huo)(huo)(huo)爾電(dian)壓的(de)(de)變化，霍(huo)(huo)(huo)爾元件將輸出(chu)一個(ge)毫伏(mV)級(ji)的(de)(de)準(zhun)正弦波(bo)電(dian)壓。此信號還需由(you)電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換成(cheng)標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相反(fan)。

2)先清潔(jie)前輪速傳感器的安裝孔內(nei)表(biao)面,并涂上防(fang)銹(xiu)劑。

3)然后裝(zhuang)入輪(lun)速傳感(gan)器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺(luo)栓,最后插上導線插頭

陸風X5簡介

陸(lu)風X5在網上舉(ju)辦了上市發布會，配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)由低到高(gao)分別為創行版(ban)、創享版(ban)、創領版(ban)。安全配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)方面，陸(lu)風X5全系標配(pei)(pei)前排氣囊、LATCH座椅接口(kou)EBD制動力分配(pei)(pei)等配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)。高(gao)配(pei)(pei)車型(xing)還配(pei)(pei)備前排側氣囊。