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陸風X8半軸

陸風X8半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮(fu)式(shi)半(ban)軸既傳遞扭矩又承受全(quan)部反力和彎矩。它的支承結(jie)構簡單(dan)、成本低,主要適用(yong)在(zai)對舒適型要求不高的皮卡(ka)及SUV車(che)輛上。但這(zhe)種半(ban)軸支承拆取麻煩(fan),且汽車(che)行駛中若(ruo)半(ban)軸折斷則(ze)易造成車(che)輪飛脫的危(wei)險(xian),屬于(yu)即將淘汰的形式(shi)。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

陸風X8簡介

陸(lu)風(feng)X8定位于全領(ling)域城(cheng)市SUV,在外形(xing)設計(ji)上,突破(po)傳統SUV風(feng)格(ge)的(de)局(ju)限,注(zhu)重(zhong)內在的(de)力量(liang)而非粗放的(de)外表,簡潔的(de)線條,沉穩的(de)姿態和(he)剛(gang)柔相濟的(de)輪(lun)廓讓陸(lu)風(feng)X8具有(you)了都市休(xiu)閑SUV的(de)時尚魅力;在空間上,陸(lu)風(feng)X8擁(yong)有(you)同級別(bie)車型中最大的(de)車身尺寸及軸距,提供了可與MPV相媲美的(de)闊綽舒(shu)適的(de)內部空間

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