其主要內(nei)容可以分成幾個部分
車頂,地板(ban),坐套(tao),方向盤套(tao),小飾品,太(tai)陽(yang)膜,腳墊(dian),坐墊(dian)等(deng)
我們(men)國(guo)內所(suo)說的(de)汽車(che)(che)內飾(shi),其實(shi)就是(shi)在英文的(de)Interiors System。由于(yu)這一部(bu)分具有一定的(de)裝(zhuang)飾(shi)性,所(suo)以(yi)(yi)業內目前通常的(de)翻譯都叫做“汽車(che)(che)內飾(shi)”。但是(shi)從英文“Interiors”,我們(men)就可以(yi)(yi)知道,這部(bu)分零部(bu)件不光只有裝(zhuang)飾(shi)作用,他們(men)所(suo)涉及到的(de)功能性、安全性、以(yi)(yi)及工程屬性是(shi)非常豐富(fu)的(de)。國(guo)內的(de)很多整車(che)(che)廠把汽車(che)(che)內飾(shi)系(xi)統翻譯成(cheng)“汽車(che)(che)內裝(zhuang)件系(xi)統”,其實(shi)是(shi)更為貼(tie)切的(de)。
汽(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)系(xi)統(tong)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)車(che)身(shen)的(de)(de)重(zhong)要組成部(bu)分,而且(qie)內(nei)(nei)飾(shi)系(xi)統(tong)的(de)(de)設計工作(zuo)量(liang)占(zhan)到車(che)造型設計工作(zuo)量(liang)的(de)(de)60%以(yi)上,遠(yuan)超過汽(qi)車(che)外形,是(shi)(shi)車(che)身(shen)最重(zhong)要的(de)(de)部(bu)分之一。每個(ge)整(zheng)車(che)廠通(tong)常都由(you)一個(ge)龐(pang)大(da)的(de)(de)汽(qi)車(che)內(nei)(nei)飾(shi)團隊,來完成與(yu)內(nei)(nei)飾(shi)相關的(de)(de)大(da)量(liang)工程工作(zuo)。
車(che)身(shen)(shen)設(she)計分為造型設(she)計和工(gong)程設(she)計2部分。在工(gong)程設(she)計當(dang)中,白車(che)身(shen)(shen)的(de)設(she)計工(gong)作量最大,其(qi)次就是內(nei)(nei)(nei)飾(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)設(she)計,車(che)身(shen)(shen)外(wai)觀覆蓋件的(de)設(she)計排在最后。這可(ke)能是普通人或非業內(nei)(nei)(nei)人士沒有(you)想到(dao)的(de)。汽車(che)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)主(zhu)要包(bao)括(kuo)以下(xia)子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong):儀表板系(xi)(xi)統(tong)(tong)、副儀表板系(xi)(xi)統(tong)(tong)、門內(nei)(nei)(nei)護板系(xi)(xi)統(tong)(tong)、頂棚系(xi)(xi)統(tong)(tong)、座(zuo)椅系(xi)(xi)統(tong)(tong)、立柱護板系(xi)(xi)統(tong)(tong)、其(qi)余駕駛室內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、駕駛室空氣循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)、行李箱(xiang)內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、發動機艙(cang)內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、地毯、安全(quan)帶、安全(quan)氣囊、方向盤(pan),以及車(che)內(nei)(nei)(nei)照明(ming)、車(che)內(nei)(nei)(nei)聲學(xue)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等等。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
陸(lu)風(feng)(feng)X9年(nian)輕爽(shuang)朗的(de)(de)動感外(wai)型,呈現的(de)(de)是(shi)內心(xin)的(de)(de)澎湃活力,著陸(lu)自然, 駕(jia)風(feng)(feng)而行,你(ni)就離(li)自由越(yue)近(jin)。車(che)如其(qi)名,著陸(lu)自然,駕(jia)風(feng)(feng)而行,陸(lu)風(feng)(feng)休(xiu)閑越(yue)野(ye)車(che)無論(lun)從外(wai)型設計,還(huan)(huan)是(shi)從內部工(gong)業(ye)制(zhi)造(zao)都體現國際市場(chang)suv潮流和(he)rv概念。此款車(che)6月份(fen)在北京(jing)國際汽車(che)展上還(huan)(huan)贏(ying)得了(le)風(feng)(feng)之子美譽。陸(lu)風(feng)(feng)休(xiu)閑越(yue)野(ye)車(che)由江(jiang)鈴汽車(che)集(ji)團旗下專業(ye)越(yue)野(ye)車(che)公(gong)司-江(jiang)鈴陸(lu)風(feng)(feng)汽車(che)公(gong)司自行開(kai)發和(he)制(zhi)造(zao),是(shi)首(shou)(shou)款國產休(xiu)閑越(yue)野(ye)車(che),其(qi)雙門設計在中(zhong)國投產車(che)中(zhong)更(geng)屬首(shou)(shou)例(li)。
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