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曲軸瓦簡介

曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)(de)作用是起支撐固定(ding)曲(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)能保(bao)(bao)證曲(qu)軸(zhou)(zhou)長(chang)期(qi)運(yun)轉： 因(yin)為它(ta)和曲(qu)軸(zhou)(zhou)之間(jian)(jian)有(you)很小(xiao)的(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙(xi)，在發動機曲(qu)軸(zhou)(zhou)高速旋轉的(de)(de)(de)時候間(jian)(jian)隙(xi)中(zhong)有(you)一(yi)層油膜將(jiang)曲(qu)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)隔離開來(lai),能夠(gou)保(bao)(bao)證曲(qu)軸(zhou)(zhou)長(chang)期(qi)運(yun)轉而不致損壞。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)磨損的(de)(de)(de)影響： 機油壓力異常，發動機內部的(de)(de)(de)部件(jian)大多采用壓力潤(run)滑，除了(le)機油泵輸(shu)送(song)機油外，還(huan)有(you)不少部件(jian)上(shang)都設(she)計(ji)(ji)了(le)潤(run)滑油道(dao)，靠部件(jian)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)相對位置改變(bian)來(lai)產生(sheng)真空(kong)度，引(yin)導機油在其中(zhong)流動。例如，曲(qu)軸(zhou)(zhou)、連(lian)桿內部都設(she)計(ji)(ji)了(le)潤(run)滑油道(dao)，這些部件(jian)之間(jian)(jian)需要保(bao)(bao)持(chi)正(zheng)確的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)，才能讓潤(run)滑正(zheng)常進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

陸風X9簡介

陸風(feng)X9年輕爽朗(lang)的動感(gan)外型，呈現(xian)的是(shi)內心的澎湃活力，著陸自(zi)然， 駕風(feng)而(er)行，你就離自(zi)由越(yue)(yue)近(jin)。車(che)(che)(che)(che)如其(qi)名，著陸自(zi)然，駕風(feng)而(er)行，陸風(feng)休(xiu)閑越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)無論(lun)從外型設計，還(huan)是(shi)從內部工業(ye)制造(zao)都體現(xian)國際市場suv潮流和(he)rv概念。此款車(che)(che)(che)(che)6月份在北京國際汽(qi)車(che)(che)(che)(che)展(zhan)上(shang)還(huan)贏得了(le)風(feng)之子美譽。陸風(feng)休(xiu)閑越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)由江鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集團旗下專(zhuan)業(ye)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)公司-江鈴陸風(feng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司自(zi)行開發和(he)制造(zao)，是(shi)首款國產(chan)休(xiu)閑越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)，其(qi)雙門設計在中國投產(chan)車(che)(che)(che)(che)中更屬首例。