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汽車換擋(dang)(dang)結(jie)構(gou)分(fen)為檔(dang)(dang)(dang)桿，拉(la)線，選檔(dang)(dang)(dang)及(ji)換檔(dang)(dang)(dang)結(jie)構(gou)，撥叉(cha)及(ji)同步器。檔(dang)(dang)(dang)桿的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)方面我們對(dui)檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)的(de)(de)控制，掛(gua)檔(dang)(dang)(dang)及(ji)摘檔(dang)(dang)(dang)。拉(la)線的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)拉(la)動檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置，給予換擋(dang)(dang)。選檔(dang)(dang)(dang)幾換擋(dang)(dang)結(jie)構(gou)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)區分(fen)是(shi)掛(gua)檔(dang)(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)變化。撥叉(cha)及(ji)同步器的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，是(shi)負(fu)責結(jie)合(he)及(ji)分(fen)離各(ge)個檔(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離(li)合(he)器分(fen)離(li)叉軸(zhou)驅動臂上(shang)拆下離(li)合(he)器拉索(suo).
(3)拆除換擋(dang)機構總(zong)成殼(ke)體上(shang)部與發(fa)動機的(de)連接螺栓
(4)拆下發(fa)動機(ji)中(zhong)間支架(jia)，拆除發(fa)動機(ji)排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下陸風(feng)(feng)風(feng)(feng)華(hua)是陸風(feng)(feng)汽車(che)依托(tuo)江鈴和長安(an)兩大(da)集團的(de)(de)實力(li)，在余量設計(ji)理(li)念的(de)(de)指(zhi)導下(xia)，整合(he)全(quan)球資源，與德(de)國(guo)(guo)公司、德(de)國(guo)(guo)公司等國(guo)(guo)際知名公司合(he)作(zuo)開(kai)發的(de)(de)一(yi)款操(cao)控性能出色的(de)(de)大(da)眾化轎車(che)。
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