一般在儀(yi)表 板內配置的(de)線束是被儀(yi)表操作臺所覆蓋(gai)的(de)。
汽(qi)車(che)線(xian)束是(shi)以線(xian)束捆扎形成連(lian)接(jie)電(dian)路的組(zu)件。以下是(shi)對汽(qi)車(che)線(xian)束的功能和作用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian),它與普通(tong)家用(yong)電(dian)線(xian)是不(bu)一樣的。普通(tong)家用(yong)電(dian)線(xian)是銅(tong)質單蕊電(dian)線(xian),有一定硬度。而汽車(che)電(dian)線(xian)都(dou)是銅(tong)質多蕊軟(ruan)線(xian),有些軟(ruan)線(xian)細如(ru)毛(mao)發,幾條乃至幾十條軟(ruan)銅(tong)線(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯(xi))內,柔軟(ruan)而不(bu)容易折斷。
2、隨(sui)著汽車(che)功能的增加,電子控制技術的普遍(bian)應用,電氣件(jian)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo),電線(xian)(xian)(xian)也(ye)會越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo),線(xian)(xian)(xian)束也(ye)就(jiu)變得越(yue)(yue)(yue)粗越(yue)(yue)(yue)重。因此先進的汽車(che)就(jiu)引入(ru)了(le)CAN總(zong)線(xian)(xian)(xian)配置,采(cai)用多(duo)路傳輸系統。與傳統線(xian)(xian)(xian)束比較,多(duo)路輸裝(zhuang)置大大減少(shao)了(le)導線(xian)(xian)(xian)及聯插件(jian)數目(mu),使布線(xian)(xian)(xian)更為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)線(xian)又稱(cheng)低壓(ya)電(dian)線(xian),它與普通家用電(dian)線(xian)是不一樣的。
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