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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流量(liang)計(ji)在水平管道(dao)的側裝:無論測(ce)量(liang)何(he)種(zhong)流體(ti)，傳感器(qi)可以在水平管道(dao)上(shang)側裝，特別(bie)是(shi)測(ce)量(liang)過熱蒸汽飽和蒸汽和低溫(wen)液體(ti)，若條件允許(xu)最好采用(yong)側裝，這樣(yang)流體(ti)的溫(wen)度對(dui)放(fang)大器(qi)的影(ying)響較小。

3、空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計在水平管(guan)道的(de)(de)(de)倒(dao)裝(zhuang):一(yi)般(ban)情況(kuang)下不(bu)(bu)推薦用(yong)此(ci)安(an)裝(zhuang)方(fang)法。此(ci)安(an)裝(zhuang)方(fang)法不(bu)(bu)適(shi)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)一(yi)般(ban)氣(qi)體、過(guo)熱蒸汽(qi)。可用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)飽和蒸汽(qi)，適(shi)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)高(gao)溫(wen)(wen)液體或(huo)需經常清洗(xi)管(guan)道的(de)(de)(de)情況(kuang)。空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計在有保溫(wen)(wen)層(ceng)管(guan)道上(shang)的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)測(ce)量(liang)高(gao)溫(wen)(wen)蒸汽(qi)時，保溫(wen)(wen)層(ceng)最(zui)多不(bu)(bu)能超過(guo)支架高(gao)度的(de)(de)(de)三分(fen)之(zhi)一(yi)，以上(shang)即是對(dui)空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)方(fang)式介(jie)紹(shao)。

攬勝極光簡介

極(ji)光(guang)作為新一(yi)代路虎(hu)車(che)系的先(xian)驅，其(qi)各(ge)方面的設計和(he)配置都將(jiang)預示著路虎(hu)車(che)型的發展方向(xiang)，而極(ji)光(guang)也(ye)在很大(da)程度上保留了概(gai)念車(che)的設計元素，使(shi)得其(qi)有著十(shi)分前衛的造型。配備(bei)2.0T動力，6檔手自一(yi)體變速器。