氣囊線圈(quan)運用(yong)于汽(qi)車上的(de)(de)制(zhi)造行業,具有傳導信(xin)號的(de)(de)作用(yong)。目前市場上常見(jian)的(de)(de)氣囊線圈(quan)大多存在一些問題,氣囊線圈(quan)內部(bu)結(jie)構不合理(li),使(shi)得氣囊線圈(quan)體(ti)積龐大,各(ge)零部(bu)件(jian)之間(jian)連接的(de)(de)牢固(gu)性不強,易損壞。氣囊線圈(quan)在工作時(shi)需要配合方向盤旋轉,配合汽(qi)車上的(de)(de)組合開關等(deng)部(bu)件(jian)使(shi)用(yong)完(wan)成動作。
氣囊線圈的(de)作用是在車(che)輛(liang)發(fa)生(sheng)(sheng)碰撞(zhuang)時,可以(yi)防止(zhi)車(che)內成(cheng)(cheng)員(yuan)以(yi)車(che)內的(de)零部件發(fa)生(sheng)(sheng)碰撞(zhuang),從而受到嚴重的(de)傷(shang)害(hai),車(che)輛(liang)的(de)安全氣囊與(yu)車(che)輛(liang)的(de)安全帶(dai)相互(hu)配合使(shi)用,可以(yi)更有效的(de)為車(che)內成(cheng)(cheng)員(yuan)起到防撞(zhuang)保護(hu),安全氣囊是車(che)輛(liang)上的(de)一個被動保護(hu)裝備。
安(an)全氣囊(nang)游絲的安(an)裝(zhuang)方法是:
1、將(jiang)車輪和方向(xiang)盤(pan)擺正,把電瓶線負(fu)極斷(duan)開;
2、拆(chai)下方向盤總成和(he)方向盤氣(qi)囊,接著拆(chai)下大燈開關外飾板(ban);
3、拆(chai)下(xia)舊安全氣囊游絲,將新(xin)的安全氣囊游絲安裝(zhuang);
4、將安(an)(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)游絲轉(zhuan)到底后回兩圈半,重新安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)和方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)氣(qi)(qi)(qi)囊(nang),并(bing)重新連接(jie)電瓶負(fu)極(ji)線即可。安(an)(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)游絲是指連接(jie)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)上氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)的一段長度可變的連線,氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)安(an)(an)裝(zhuang)在方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)內,因為(wei)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)的轉(zhuan)動,可造成線路斷裂(lie),導致氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)無(wu)法起爆。
路(lu)虎(hu)衛(wei)士是(shi)路(lu)虎(hu)旗(qi)下的(de)(de)一(yi)(yi)款經典(dian)車型(xing),在最初的(de)(de)20多(duo)年中,它是(shi)代表路(lu)虎(hu)品牌的(de)(de)唯一(yi)(yi)車型(xing)。該車搭配的(de)(de)是(shi)Td5直列5缸渦(wo)輪增(zeng)壓柴油(you)機,動力(li)強勁。隨著路(lu)虎(hu)公司攬勝和發現(xian)相繼(ji)推出(chu),路(lu)虎(hu)的(de)(de)車型(xing)系列不(bu)斷豐(feng)富,這(zhe)一(yi)(yi)經典(dian)車型(xing)被正式命名為衛(wei)士,越野能力(li)出(chu)色是(shi)路(lu)虎(hu)衛(wei)士最大的(de)(de)特點。
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