半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2]
半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接
現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半浮式(shi)(shi)半軸既傳遞扭(niu)矩(ju)又承(cheng)(cheng)受全部反力和彎矩(ju)。它的(de)(de)支(zhi)承(cheng)(cheng)結構(gou)簡(jian)單、成本低,主要適用在對舒(shu)適型(xing)要求不高的(de)(de)皮卡及SUV車(che)輛上。但這種半軸支(zhi)承(cheng)(cheng)拆取(qu)麻煩,且汽車(che)行駛中若半軸折斷(duan)則(ze)易造成車(che)輪飛脫的(de)(de)危險,屬于(yu)即將淘汰(tai)的(de)(de)形式(shi)(shi)。
汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。
路特斯Exige V6 Cup將(jiang)會推出兩(liang)款車型,一(yi)款車被命名為“Track Day”(賽(sai)道(dao)版(ban)),另一(yi)款車型被命名為“full-on Competition-spec”(競賽(sai)版(ban))。需要(yao)提(ti)出的是(shi),兩(liang)款車型均有三種駕駛模(mo)式(shi),分(fen)別(bie)為普通模(mo)式(shi)、運動模(mo)式(shi)和(he)賽(sai)道(dao)模(mo)式(shi)。
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138****2845 on 2022/12/7 9:41:28路(lu)特斯
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左門 鋁圈 左后葉子板 左后葉子板進風口
137****2413 on 2018/5/15 9:04:51廣東省廣州市白(bai)云區陳田褔慶街86號
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