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溫控開關簡介

汽車(che)空調(diao)的溫控開關原理： 

1、溫控開關內(nei)部有(you)個雙金屬(shu)片，具有(you)不同的熱膨脹系(xi)數，這(zhe)樣就能在(zai)達到一定范(fan)(fan)圍的臨界點(dian)溫度(du)時發生形變使(shi)觸點(dian)結合(he)，達到通電的目的，低于這(zhe)個溫度(du)范(fan)(fan)圍后回復(fu)到起(qi)始(shi)位置，斷開線路。這(zhe)是(shi)機械式的。在(zai)溫控開關表面(mian)會標有(you)數值，例(li)如(ru)78或者83等(deng)等(deng)。 

2、還有(you)熱電(dian)偶式的，也就是不同(tong)的溫度(du)有(you)不同(tong)的電(dian)阻，行車電(dian)腦獲(huo)取數據(ju)后作出開啟或關閉(bi)的指令。

 3、溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)(guan)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇轉(zhuan)動的(de)(de)當(dang)水(shui)溫(wen)88度左右溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)(guan)控(kong)(kong)制(zhi)風(feng)(feng)扇底數(shu)轉(zhuan)100度以(yi)上風(feng)(feng)扇高速轉(zhuan)溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)(guan)一般安裝(zhuang)在水(shui)箱上或水(shui)管(guan)到發(fa)動機缸蓋的(de)(de)地方有3根線的(de)(de)兩(liang)根線的(de)(de)看(kan)車型不等(deng)。 

4、 三條線的(de)(de)那(nei)一定是(shi)電(dian)子溫控才有，一條是(shi)開關那(nei)過來(lai)的(de)(de)負(fu)級 一條是(shi)接到(dao)干燥瓶那(nei)個保護空調系(xi)統的(de)(de)開關 還有一條是(shi)電(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)(qi)(qi)車溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開關在空(kong)調(diao)操(cao)作面板上(shang)，溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器安裝(zhuang)在空(kong)調(diao)進(jin)風(feng)口位置。汽(qi)(qi)(qi)車上(shang)的(de)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開關是起(qi)溫(wen)(wen)度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)作用，主要是空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)，其是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)，當設置的(de)溫(wen)(wen)度(du)為(wei)25度(du)時(shi)車廂溫(wen)(wen)度(du)達(da)到了25度(du)就會(hui)關停壓(ya)縮(suo)機(ji)，風(feng)扇還會(hui)運(yun)轉的(de)，因此溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開關是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)，而不是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)扇的(de)。汽(qi)(qi)(qi)車溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開關壞了的(de)表(biao)現：汽(qi)(qi)(qi)車在運(yun)行中冷卻(que)系統溫(wen)(wen)度(du)過高(gao)會(hui)出現水(shui)溫(wen)(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向紅(hong)線，水(shui)溫(wen)(wen)警示(shi)燈閃亮，甚至沸騰；發動機(ji)在加(jia)速時(shi)伴隨(sui)有明顯的(de)金屬敲擊(ji)聲(sheng)，同時(shi)有動力(li)不足(zu)、水(shui)溫(wen)(wen)警示(shi)燈閃爍、難以(yi)熄火等現象。

Exige簡介

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