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油門拉線簡介

1.汽(qi)車油(you)(you)門拉(la)(la)(la)線(xian)作用(yong)是可更直接和快速的(de)控制油(you)(you)門，及油(you)(you)門響應更快，更及時(shi)，拉(la)(la)(la)線(xian)油(you)(you)門是拉(la)(la)(la)索一端與油(you)(you)門踏(ta)板相連，通過支(zhi)點和導向后(hou)另一端與節氣(qi)門相連，踩動油(you)(you)門踏(ta)板時(shi)，節氣(qi)門開啟相應的(de)角度。

2.電子油(you)門(men)和拉線油(you)門(men)的(de)區別：電子油(you)門(men)用(yong)導線代替(ti)了拉線油(you)門(men)的(de)拉索或者拉桿，簡單來說(shuo)，電子油(you)門(men)是自動控制，而拉線油(you)門(men)是機械傳動。

安裝油門線的方法:

安裝油門線的方法:

1。傳(chuan)統的(de)(de)(de)拉(la)線(xian)油(you)(you)門是通過一(yi)根鋼絲，一(yi)端與(yu)油(you)(you)門踏板相連(lian)，另一(yi)端與(yu)油(you)(you)門相連(lian)，其傳(chuan)動(dong)比為1: 1，也就是說，油(you)(you)門的(de)(de)(de)開啟(qi)角(jiao)度(du)(du)與(yu)我們踩多(duo)少(shao)是一(yi)樣的(de)(de)(de)。但很(hen)多(duo)情況下，節氣(qi)門不應該開這么大的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)(du)，所以此時(shi)節氣(qi)門的(de)(de)(de)開度(du)(du)不一(yi)定(ding)是最科學的(de)(de)(de)。這種方法(fa)雖(sui)然很(hen)直接，但控制精度(du)(du)很(hen)差；

2.電子節(jie)氣(qi)門通過電纜(lan)或線(xian)束控制節(jie)氣(qi)門開度。表面上(shang)看，傳統的(de)(de)油門拉線(xian)被拉線(xian)取代，但本質上(shang)，不僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)簡單的(de)(de)連接方(fang)式的(de)(de)改變，而是(shi)(shi)對整(zheng)車動(dong)力輸出的(de)(de)自動(dong)控制功能。

3.如果(guo)更(geng)換汽車油門(men)線，應(ying)在4S店(dian)或專(zhuan)業維修店(dian)更(geng)換，因為它(ta)會影響(xiang)車輛發(fa)動(dong)機(ji)的怠速。如果(guo)調節不當，發(fa)動(dong)機(ji)怠速會不穩定(ding)，發(fa)動(dong)機(ji)會熄火。

羅孚汽車簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。