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前葉子板簡介

前輪葉(xie)(xie)子(zi)板作用是(shi)可(ke)以(yi)保證(zheng)前輪有(you)足夠大的(de)(de)空間(jian)，而后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)板沒有(you)車輪轉動碰擦的(de)(de)問題，所(suo)(suo)以(yi)主要是(shi)呈弧形為主。相比來說，前葉(xie)(xie)子(zi)板容(rong)易在行駛(shi)的(de)(de)時候受到損傷，為了防止車輪卷起的(de)(de)沙石或(huo)者泥漿濺到車廂的(de)(de)底部，所(suo)(suo)以(yi)葉(xie)(xie)子(zi)板多以(yi)塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成，使其(qi)更具有(you)緩沖性。

葉(xie)(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方(fang)半(ban)圓的(de)位置，葉(xie)(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban)，按照安裝位置又分為前葉(xie)(xie)子板(ban)和后葉(xie)(xie)子板(ban)，是(shi)指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上(shang)的(de)一種(zhong)覆蓋件(jian)。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)包(bao)括(kuo)：前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)、前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)內襯、前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)燈、散熱器框(kuang)架(jia)。

葉子(zi)板的作用：

1、借助于流體力學，減小風阻(zu)系(xi)數，讓(rang)車駕駛(shi)更加平穩(wen)；

2、在汽車駕(jia)駛流程中，避免被(bei)車輪卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到車廂的(de)底(di)部(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置(zhi)在車輛(liang)的(de)車輪上方，作為(wei)車輛(liang)側面(mian)側的(de)外板(ban)，并由(you)樹脂成形，翼子(zi)板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)和(he)加強部(bu)用樹脂形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底部的支撐點然后將汽(qi)車(che)底盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除(chu)下來；

2、隨之拆(chai)除固定葉(xie)(xie)子板內襯的螺絲(si)和卡扣(kou)取(qu)下已破損的葉(xie)(xie)子板即(ji)可。當(dang)然我(wo)們還要將葉(xie)(xie)子板下面的泥沙清(qing)洗干凈(jing)；

3、最后按(an)照(zhao)拆卸葉(xie)子板的相(xiang)反步驟來安裝新的葉(xie)子板就大(da)功(gong)告成了；

4、其次我們還要(yao)找(zhao)出葉子板(ban)內(nei)(nei)襯破了的(de)(de)原因(yin)(yin)否則更換之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)情況(kuang)罷(ba)了。然而最大可能(neng)就是因(yin)(yin)為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸（保(bao)證輪胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最大極限(xian)空間(jian)）太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候(hou)輪胎很容易頂到(dao)葉子板(ban)內(nei)(nei)襯長時(shi)間(jian)下(xia)去出現開裂也不以為(wei)然。這(zhe)時(shi)我們只要(yao)加大下(xia)臂限(xian)位即可從而避(bi)免輪胎和葉子板(ban)內(nei)(nei)襯發生\"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)\"的(de)(de)情況(kuang)。

馬自達3星騁兩廂簡介

馬自達3星騁兩廂(xiang)(null)是(shi)馬自達的(de)國產(chan)車廠長安馬自達于2011年(nian)推出的(de)一(yi)款(kuan)緊湊型兩廂轎車,最新年(nian)款(kuan)為2015,簡稱:M3,馬3,馬三,曾用名稱:馬自達3,axela,別名:馬3