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空調壓縮機簡介

發(fa)(fa)動機(ji)皮帶(dai)右側下角，發(fa)(fa)電機(ji)下方。汽(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)安裝在發(fa)(fa)動機(ji)上，皮帶(dai)帶(dai)動汽(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)與發(fa)(fa)動機(ji)一起工作。找皮帶(dai)就能找到(dao)汽(qi)車空調(diao)壓縮機(ji)的具體位置。

以下(xia)是關于汽車(che)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機的介紹：

1。汽車空(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)是汽車空(kong)調(diao)制冷系統的(de)心(xin)臟(zang)，起著壓縮(suo)(suo)和輸送(song)制冷劑蒸氣的(de)作(zuo)用。壓縮(suo)(suo)機(ji)分(fen)為兩種：恒排量和變(bian)排量。根據工作(zuo)原(yuan)理的(de)不同(tong)，空(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)可分(fen)為定排量壓縮(suo)(suo)機(ji)和變(bian)排量壓縮(suo)(suo)機(ji)。

2.在(zai)(zai)整個系統中(zhong)，壓(ya)縮(suo)機負責壓(ya)縮(suo)和驅動制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)(zai)發動機的(de)驅動下，不斷(duan)吸入蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱汽化產(chan)生的(de)低溫(wen)低壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi)，經壓(ya)縮(suo)后形成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi)，排入冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)，為制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)不斷(duan)冷(leng)(leng)(leng)凝放熱創(chuang)造(zao)了高(gao)壓(ya)條件。同時克服了制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回路中(zhong)的(de)循環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

馬自達3星騁兩廂簡介

馬(ma)自達3星騁兩廂(xiang)(null)是馬(ma)自達的(de)國產車廠長(chang)安(an)馬(ma)自達于2011年推出的(de)一款(kuan)緊湊(cou)型兩廂轎車,最新(xin)年款(kuan)為2015,簡稱:M3,馬(ma)3,馬(ma)三,曾用名稱:馬(ma)自達3,axela,別名:馬(ma)3