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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水冷系統中(zhong)的散熱器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主片(pian)及散熱器(qi)芯等三部分構成。

散(san)(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻已經到(dao)達高溫的冷(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)(re)器的管子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴露(lu)在冷(leng)卻風扇產(chan)生的氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運(yun)動(dong)產(chan)生的氣(qi)流(liu)中時，散(san)(san)熱(re)(re)器中的冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用于一般(ban)乘用車，后者(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器材料(liao)與制造技(ji)術(shu)發展很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器以其(qi)在材料(liao)輕(qing)量化(hua)上(shang)的(de)(de)明(ming)(ming)顯(xian)優勢，在轎車(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器制造技(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝有了長足的(de)(de)發展，銅(tong)(tong)硬釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器在客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械(xie)、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器方面優勢明(ming)(ming)顯(xian)。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器，主要是從(cong)保(bao)護環(huan)境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)(guo)家）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器占有的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器生產(chan)的(de)(de)發展前景看，硬釬(han)焊(han)(han)生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器逐漸增多。硬釬(han)焊(han)(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器也在公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程(cheng)設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處(chu)理(li)后使(shi)用，避免造成(cheng)散(san)熱器(qi)內(nei)部(bu)堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防凍液，為了避免散熱器(qi)的腐蝕，請務必(bi)使用正(zheng)規廠(chang)家(jia)生產且符(fu)合國(guo)家(jia)標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過(guo)程中，請不要(yao)損(sun)壞散(san)熱(re)帶(dai)（片(pian)）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完全(quan)放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發(fa)動機(ji)缸(gang)體(ti)的放水(shui)(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)(shui)流出(chu)時(shi)，再關(guan)上(shang)，從(cong)而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用(yong)中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體(ti)應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象(xiang)，如長期停(ting)(ting)車或間接(jie)停(ting)(ting)車時，應將水箱蓋和放(fang)水開(kai)關，將水全部放(fang)出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶(hu)應(ying)在(zai)1～3個月(yue)間對散熱器進行完全清洗(xi)一次(ci)芯(xin)體。清洗(xi)時，用清水(shui)沿反進風向(xiang)側(ce)沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實際(ji)情況，各部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

馬自達2簡介

自達2全身布滿了張揚的線條，時(shi)尚運動感(gan)很(hen)強。相比上(shang)一代平庸實(shi)用的設(she)計風格，而這款戰略車型的國產，對于馬自達品牌在中國的發展(zhan)具有重要(yao)的意義(yi)。