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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和(he)減(jian)緩外界沖(chong)(chong)擊(ji)力、防護(hu)(hu)車(che)(che)身前(qian)后部的(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許多年(nian)以(yi)前(qian)汽車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)起(qi)的(de)(de)，與車(che)(che)身有(you)一(yi)段較大的(de)(de)間隙(xi)，看(kan)上去十分(fen)不美觀(guan)。隨著汽車(che)(che)工業的(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑料(liao)在(zai)汽車(che)(che)工業的(de)(de)大量應(ying)用(yong)，汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走(zou)向(xiang)了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)(hu)功能外，還要追求(qiu)(qiu)與車(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)和(he)諧與統一(yi)，追求(qiu)(qiu)本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由(you)外板、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)橫梁(liang)三部分(fen)組成(cheng)。其中外板和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷軋(ya)薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽；外板和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附著在(zai)橫梁(liang)。

塑料(liao)保險杠是由外板、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫梁(liang)等三(san)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外板和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用厚度(du)為1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄板沖壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型槽；外板和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下來(lai)。這種(zhong)(zhong)塑料(liao)保險杠使(shi)用的塑料(liao)，大體(ti)上使(shi)用聚脂系和(he)聚丙烯系兩(liang)種(zhong)(zhong)材(cai)料(liao)，采用注射成(cheng)(cheng)型法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)汽車用品行業(ye)(ye)(ye)聯(lian)合(he)會、全國(guo)汽車標準化(hua)技術(shu)(shu)委(wei)員(yuan)會車身附件(jian)分技術(shu)(shu)委(wei)員(yuan)會和(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集(ji)團共同發(fa)布中國(guo)《汽車防護(hu)杠(gang)(gang)》行業(ye)(ye)(ye)標準。此標準由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集(ji)團主(zhu)導起(qi)草(cao)，國(guo)內多(duo)個科研院校(xiao)、專業(ye)(ye)(ye)機構參與(yu)論證(zheng)，通過國(guo)家(jia)工業(ye)(ye)(ye)與(yu)信息(xi)化(hua)部審(shen)批。據悉，中國(guo)《汽車防護(hu)杠(gang)(gang)》行業(ye)(ye)(ye)標準的正式公(gong)布，標志(zhi)著(zhu)汽車防護(hu)杠(gang)(gang)行業(ye)(ye)(ye)標準實現(xian)“零”的突破，填補(bu)了國(guo)內標準空(kong)白(bai)。該標準將于2013年9月(yue)1日在(zai)全國(guo)正式實施，引發(fa)行業(ye)(ye)(ye)生(sheng)產廠(chang)家(jia)和(he)銷售商(shang)極(ji)大關注(zhu)

一(yi)、用轉角指示柱判斷保(bao)險杠的位置
保(bao)(bao)險杠拐(guai)角部位豎(shu)立的標(biao)記是(shi)指(zhi)示柱(zhu)，有(you)些公司產品(pin)中還(huan)有(you)隨著馬達驅動自動伸縮(suo)的類型。這種拐(guai)角指(zhi)示柱(zhu)，可(ke)以正確地(di)確認保(bao)(bao)險杠拐(guai)角位置，防止保(bao)(bao)險杠的損(sun)傷(shang)，提高駕(jia)駛技術，經常(chang)容易擦傷(shang)保(bao)(bao)險杠的人，最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有(you)了這個(ge)轉角標(biao)示柱(zhu)，在駕(jia)駛座就可(ke)以正確判斷保(bao)(bao)險杠的位置，非常(chang)方(fang)便。
二(er)、安(an)裝拐角橡膠可減輕保(bao)險杠受損(sun)
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角處(chu)(chu)是(shi)汽車外殼中最容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)部分，駕(jia)車感(gan)不好的(de)(de)人容易擦到邊角，弄(nong)得滿(man)是(shi)傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個部位(wei)的(de)(de)是(shi)拐角橡(xiang)(xiang)膠(jiao)，只需貼在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角處(chu)(chu)就OK了(le)，且(qie)安裝非(fei)常簡單。這(zhe)個辦(ban)法可(ke)以(yi)減輕(qing)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)受損(sun)傷(shang)的(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)就可(ke)以(yi)了(le)。此外，拐角橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)轉(zhuan)角處(chu)(chu)，如果想與車身看起來有(you)整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)的前臉(lian)(lian)叫(jiao)中網(wang)，又名汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)(lian)，鬼臉(lian)(lian)，格柵以及水箱護罩(zhao)等(deng)。其主要作用在于水箱，發動機(ji)，空調等(deng)的進氣(qi)通風，防(fang)止行駛中外(wai)來物對(dui)車(che)廂內(nei)部部件的破壞以及美觀彰顯個性，在汽(qi)(qi)車(che)工程中中網(wang)是用來覆蓋在車(che)身上(shang)以便讓空氣(qi)進入(ru)，大多數車(che)輛(liang)具有在前面(mian)的汽(qi)(qi)車(che)中網(wang)，以保護散熱器和發動機(ji)，其他常見的中網(wang)位于前保險杠下。

汽(qi)車前(qian)臉的優點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺重(zhong)心，自然也是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設計中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前(qian)臉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美丑也直接影(ying)響(xiang)了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形(xing)態的(de)(de)(de)(de)(de)(de)認知(zhi)感官(guan)，不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌也擁(yong)有(you)特(te)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)族(zu)式(shi)臉譜來達到外觀(guan)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺統一，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉設計包括了(le)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈(deng)，水箱格柵和(he)發(fa)動(dong)機前(qian)緣線(xian)等(deng)，如同人(ren)臉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了(le)特(te)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)相特(te)征，在利用車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條蜿(wan)蜒，細節打造造型輪廓。

馬自達2勁翔簡介

馬自達(da)2勁翔是馬自達(da)2的三(san)廂車型(xing)，是與馬自達(da)2同時研發獨(du)立設計的創(chuang)新產(chan)品(pin)，它繼承了(le)馬自達(da)2優異的動力和操(cao)控性能，增加的后(hou)備廂讓車身在外形方面更加大(da)氣，成為一款“新概念緊湊型(xing)轎(jiao)車”。