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空調壓縮機簡介

發動(dong)(dong)機(ji)(ji)皮帶(dai)(dai)右側下(xia)角，發電(dian)機(ji)(ji)下(xia)方。汽車(che)(che)空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)安裝在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)上，皮帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)汽車(che)(che)空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)與發動(dong)(dong)機(ji)(ji)一起工作(zuo)。找(zhao)皮帶(dai)(dai)就能找(zhao)到汽車(che)(che)空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的具體位置(zhi)。

以下是關于汽車空調壓縮機的介紹(shao)：

1。汽(qi)(qi)車空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)是汽(qi)(qi)車空調制冷系統的心臟，起著壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)輸送制冷劑蒸(zheng)氣的作用。壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)分(fen)為(wei)(wei)兩(liang)種：恒排(pai)(pai)量和(he)變(bian)排(pai)(pai)量。根(gen)據工作原理的不同，空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)可分(fen)為(wei)(wei)定(ding)排(pai)(pai)量壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)和(he)變(bian)排(pai)(pai)量壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)。

2.在(zai)(zai)整個系統中，壓縮機負責(ze)壓縮和驅動制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑。在(zai)(zai)發(fa)動機的驅動下，不斷吸(xi)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)中吸(xi)熱(re)汽化產生的低溫(wen)低壓制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸(zheng)(zheng)氣，經壓縮后形成(cheng)高溫(wen)高壓制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸(zheng)(zheng)氣，排入冷(leng)凝器(qi)，為制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑在(zai)(zai)冷(leng)凝器(qi)中不斷冷(leng)凝放熱(re)創造了(le)高壓條件。同時(shi)克服了(le)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)回路中的循環(huan)流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

馬自達2勁翔簡介

馬自(zi)達2勁翔是(shi)馬自(zi)達2的三廂車型(xing)，是(shi)與馬自(zi)達2同時研發獨立(li)設計的創新(xin)產品，它繼承了馬自(zi)達2優異的動力和操控性(xing)能(neng)，增加(jia)的后備廂讓車身在(zai)外形方(fang)面更加(jia)大氣，成為一(yi)款(kuan)“新(xin)概(gai)念緊湊(cou)型(xing)轎車”。