汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結(jie)構以及電(dian)路(lu)總成。座椅(yi)也是車(che)身內部重(zhong)(zhong)要(yao)裝(zhuang)置之一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)墊、靠背和(he)(he)調節(jie)機構(gou)等組成。座(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠背應(ying)具有一(yi)定的彈(dan)性。調節(jie)機構(gou)可(ke)使(shi)座(zuo)(zuo)位前后或(huo)上下移動以(yi)及調節(jie)座(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠背的傾斜角(jiao)度。某(mou)些座(zuo)(zuo)椅還(huan)有彈(dan)性懸架(jia)和(he)(he)減振器,可(ke)對其彈(dan)性懸架(jia)加以(yi)調節(jie)以(yi)便在(zai)駕(jia)駛員們不同的體重(zhong)(zhong)作用(yong)下仍能(neng)保證(zheng)座(zuo)(zuo)墊離地板的高(gao)度適當(dang)。在(zai)某(mou)些貨車(che)駕(jia)駛室和(he)(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中還(huan)設置適應(ying)夜間長途行車(che)需(xu)要(yao)的臥鋪。
轎車座椅的(de)結構多為復合型結構,由骨架、填充(chong)層和(he)表皮三大部分(fen)組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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