發動(dong)機(ji)(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)(dai)右側下(xia)角,發電機(ji)(ji)(ji)下(xia)方。汽車(che)空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)安裝在發動(dong)機(ji)(ji)(ji)上(shang),皮(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動(dong)汽車(che)空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)與(yu)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)一起工作(zuo)。找(zhao)皮(pi)帶(dai)(dai)就能找(zhao)到汽車(che)空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)的具體(ti)位置。
以下是(shi)關于汽車空調壓縮(suo)機的介(jie)紹:
1。汽車空調壓(ya)(ya)縮機(ji)是汽車空調制冷系統(tong)的心臟,起著壓(ya)(ya)縮和(he)輸(shu)送制冷劑蒸(zheng)氣的作用。壓(ya)(ya)縮機(ji)分(fen)(fen)為兩(liang)種:恒(heng)排量(liang)和(he)變排量(liang)。根據工作原理的不同(tong),空調壓(ya)(ya)縮機(ji)可分(fen)(fen)為定排量(liang)壓(ya)(ya)縮機(ji)和(he)變排量(liang)壓(ya)(ya)縮機(ji)。
2.在整個(ge)系(xi)統中,壓縮機(ji)負責壓縮和驅動(dong)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)。在發動(dong)機(ji)的(de)驅動(dong)下,不(bu)斷(duan)吸入蒸(zheng)發器(qi)中吸熱汽化產生的(de)低溫低壓制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣,經壓縮后形成高(gao)溫高(gao)壓制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣,排入冷凝(ning)器(qi),為制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)在冷凝(ning)器(qi)中不(bu)斷(duan)冷凝(ning)放(fang)熱創造了(le)高(gao)壓條(tiao)件。同時克(ke)服了(le)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)在制(zhi)(zhi)(zhi)冷回路中的(de)循環流(liu)動(dong)阻力(li)。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
馬自達CX-5是日本馬自達推出(chu)的五人座緊湊型跨界(jie)休旅(lv)車。車身(shen)和(he)底盤全(quan)面使用創馳藍(lan)天(tian)技術(shu),是創馳藍(lan)天(tian)技術(shu)下的首款量產(chan)車。外形則(ze)延續(xu)了馬自達的魂動設計(ji)理念
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