汽車(che)線(xian)(xian)束是(shi)汽車(che)電路的網絡主體,沒有線(xian)(xian)束也(ye)就(jiu)不存在汽車(che)電路。線(xian)(xian)束是(shi)指(zhi)由(you)銅(tong)材沖制而(er)成的接(jie)觸件端(duan)子(zi)(連接(jie)器(qi))與電線(xian)(xian)電纜壓接(jie)后(hou),外面再塑壓絕緣體或外加(jia)金屬(shu)殼(ke)體等(deng)。
在汽車線(xian)束(shu)和汽車電氣系統(tong)(tong)中起著極其(qi)重要的(de)作用(yong)(yong)。如果(guo)將整(zheng)個車輛的(de)線(xian)束(shu)比作汽車的(de)神經(jing)系統(tong)(tong),那么終端就是(shi)每個神經(jing)系統(tong)(tong)的(de)連接點。因此,最好通過掌(zhang)握的(de)特性(xing)和使用(yong)(yong)要求,確保設(she)計和制造高(gao)質量的(de)線(xian)束(shu)。電氣系統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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