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所(suo)謂汽(qi)車分(fen)動(dong)箱(xiang)（Transfer case），從字面就可(ke)以知(zhi)道：它(ta)的主要用(yong)途就是將發動(dong)機的動(dong)力進行分(fen)配，并(bing)輸出給前軸(zhou)和后軸(zhou)的裝(zhuang)置。因而分(fen)動(dong)箱(xiang)實際上(shang)是四(si)(si)驅(qu)(qu)車型里的一個標(biao)準配件。而根(gen)據四(si)(si)驅(qu)(qu)形(xing)式的不同，分(fen)動(dong)箱(xiang)類(lei)型大體有傳統分(fen)時(shi)四(si)(si)驅(qu)(qu)分(fen)動(dong)箱(xiang)、全時(shi)四(si)(si)驅(qu)(qu)分(fen)動(dong)箱(xiang)、適(shi)時(shi)四(si)(si)驅(qu)(qu)分(fen)動(dong)箱(xiang)、超選四(si)(si)驅(qu)(qu)分(fen)動(dong)箱(xiang)幾種。
1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪，通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
馬自達(da)(da)CX-5是(shi)日本馬自達(da)(da)推出(chu)的(de)五人座緊湊型跨界休旅車(che)。車(che)身和底(di)盤全面使(shi)用創馳藍天技術，是(shi)創馳藍天技術下的(de)首款(kuan)量產車(che)。外形則延續了馬自達(da)(da)的(de)魂動設計理念
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