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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩(liang)個(ge)犄角
2：方(fang)向機的回油管(guan)和(he)輸(shu)油管(guan)
3：半軸和(he)平衡拉桿、方向拉桿
4：轉向中間軸連接方向機
5：4個元寶梁固定螺絲(si)
安裝
1：固(gu)定4個螺絲以(yi)及(ji)中間軸
2：兩根油管
3：犄角，兩邊半軸和拉(la)桿
馬自(zi)達(da)(da)ATENZA在(zai)外(wai)觀(guan)內飾(shi)和動力都進(jin)(jin)行了(le)全(quan)面升級，同時車身尺寸也大有(you)長(chang)進(jin)(jin)。馬自(zi)達(da)(da)ATENZA進(jin)(jin)口上市(shi)后(hou)，將與馬自(zi)達(da)(da)ATENZA、馬自(zi)達(da)(da)睿(rui)翼形成三(san)代同堂銷售的局面，而目前該(gai)車的國(guo)產化工作也在(zai)進(jin)(jin)行中，最(zui)快可能會在(zai)今年年內正式發布。
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