活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車(che)碳罐在(zai)汽車(che)油箱與(yu)發(fa)動機(ji)之(zhi)間。
由于汽車的(de)(de)車型不(bu)同,碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)安裝(zhuang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)是(shi)(shi)不(bu)同的(de)(de),有些(xie)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)呈現的(de)(de)是(shi)(shi)圓(yuan)柱形(xing),有些(xie)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)呈現的(de)(de)是(shi)(shi)長方形(xing),有的(de)(de)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)安裝(zhuang)在(zai)車架上,也有的(de)(de)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)裝(zhuang)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)前罩附近,但是(shi)(shi)碳(tan)罐(guan)(guan)(guan)始終是(shi)(shi)連接在(zai)汽車油箱與發(fa)動(dong)機(ji)(ji)之間(jian)的(de)(de)。
以便保障我(wo)國的(de)(de)環境,才設置了碳罐,汽(qi)車(che)在運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)過程中(zhong),汽(qi)車(che)油箱(xiang)內部(bu)會造成必需的(de)(de)壓(ya)力,以便平衡這(zhe)種壓(ya)力,最開始的(de)(de)時(shi)候是將汽(qi)車(che)油箱(xiang)蓋做(zuo)成了限壓(ya)閥,當壓(ya)力高過某一(yi)值時(shi),限壓(ya)閥就打開,汽(qi)油造成的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)就會排出(chu)到大氣(qi)中(zhong),碳罐的(de)(de)工作(zuo)原理和汽(qi)車(che)油箱(xiang)蓋是不同(tong)的(de)(de)。
馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達ATENZA在外觀內(nei)飾和動力都(dou)進行(xing)了全面升(sheng)級,同(tong)時車身(shen)尺寸(cun)也大有長(chang)進。馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達ATENZA進口上市后(hou),將與馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達ATENZA、馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達睿(rui)翼形(xing)成三代同(tong)堂(tang)銷售的(de)局面,而目前該(gai)車的(de)國產化(hua)工作也在進行(xing)中(zhong),最快可能會在今年(nian)年(nian)內(nei)正式發布(bu)。
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